朱子龙的能力有限，目前不管怎么搞，都只能分出一个分身。
于是，把注意力放到了随意门上面来。
很快，他就迎来了一丝失落的同时，还有一丝惊喜。失落的是，这个山寨货，可能是因为限制原因，又或者是因为主神系统故障带来的原因，是不能跨越时空的，只能跨越空间。
也就是，没有那种像机器猫提供的，可以直接跨越过去和以后的能力。而且光年限制也比较厉害，想依靠这玩意进行太空旅行也是不可能。
不过想想，有生之年系例，估计自己也不可能去外太空，这一丝失落朱子龙还是很快就平衡了过去。没有继续多想了！
而惊喜的地方，则在于，那三个坐标点之外，还有一个起始点是不包括在内的。
也就是说，其实这个随意门是有四个坐标可用的。朱子龙的这个王府里周围一里地内，就是起始点。还另可以再定位三个坐标点。
“这三个坐标是定好了就不能更换的，所以选择的地点，必须慎之又慎。不过有一个地点是可以肯定，必须要选的。那就是万里之外的美洲，也罢，现在大宋海运还算可以，分身每天要消耗的点数又是必需品，这就让他上路吧……”朱子龙心里一阵嘀咕。
随后，给分身一个王府内的令牌，然后亲自带着分身在王府的几个重要出路口，给守卫们认识了一下，就说但凡以后看见这个人，都必须放行。若有效力，但凡不可不从。
这就是暗示众人，这是自己新收的心腹中的心腹的意思了。
随之，朱子龙安排一辆马车，再给分身一笔很多的银两（票）和武器，让其坐上运河的船，直接就来到了开封运河，经山东几天后，而到的入海口码头之处。
朱子龙的分身远望码头上的海船，这还是他第一次看到这么多宋朝的大船。如今借分身和本体可以共享一切，这才如愿。
看看左侧，有一个「福船」型海船，船体残长20米，残宽15米，估计载重约200吨上下，排水量可达600吨左右。在后世存有图纸，给后世的专家定义为，这是迄今为止世界上发现年代最早、规模最大的木帆船！
如今看到实物，那种感觉和看图纸上的完全不一样。
《梦梁录》记载：「海商之舰，大小不等。大者五千料，可载五六百人；小者二千料至一千料，亦可载二三百人。」料，是宋人对船舰载重的计量单位，一料等于一宋石，相当于今天120斤。
所以，福船显然不是最大的海船。应该只是中型商船而已！
果然，随着码头上一阵人言吵杂，听见隐约有人在高呼什么，国宝船---「鼎新利涉怀元康济神舟」，「循流安逸通济神舟」来也！
朱子龙的分身探头向那边看去，只见两个巨大的吓人的航海帆船，比之现场所有的船都要华丽。并且有的地方还渡了金银，在阳光下闪闪反射光芒的从远到近而来。
这才想起来，历史上确有这两个巨船的记载。
北宋徽宗年间，宋廷因为要派遣使团访问高丽之需，诏令船坞制造了两艘巨舰，一艘命名为「鼎新利涉怀元康济神舟」，一艘命名为「循流安逸通济神舟」。同时委托福建、两浙的监司「顾募客舟」六十只随行！
两艘巨舰之长阔高大、什物器用、人数，皆三倍于客舟也！
换言之，一艘神舟的装载量至少是一万二千料，换算成今天的说法，载重达720吨，排水量可达2000-3000吨以上。
朱子龙的分身不由的感叹道：“难怪宋人形容两艘神舟，巍如山岳，浮动波上，锦帆鹢首，屈服蛟螭，丽人迎诏之日，倾国耸观而欢呼嘉叹也。为之海上龙宫！这么大的船，放在古代确实是巨轮了，就算是放在21世纪，也不算小轮船了！”
两艘神舟刚刚远洋归来，之后就要让小船分流送其上的物资入京，然后在此休整。以朱子龙分身的时间安排，以及身份是不可能上去借到个位置出海的！
所以，朱子龙的分身开始一路在码头上打听，看看哪些民间商船队在当地有名气，而且安全故事发生率低。准备给点钱，也在这里进点货，假装是商贩，跟队出个海混个位置。能走的越远越好，甚至于直接花钱买船，赁用水手一起出发也是可以尝试的嘛！
当然，想直接一线到底就到达美洲，那难度是很难的，特别是想借东风坐轮船一样的到达更加不可能。
因为此时宋朝的海上丝绸之路线，基本上是这样的。从中国东南沿海，或山东海口出发，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲。使之成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
这种起航路线，因为古代轮船多为木制，而且海图不完善，技术员工不够用，一般只能够在贴近海岸线不远的地方前进。因此，想要让宋朝人和周边的那些沿海小国家，仍至此时的欧洲人，发现万里之外的美洲和奥大利亚，那基本上是不太可能的。
在原来的历史上，1492年8月3日哥伦布第一次发现美洲大陆时，距离现在这宋朝时间，可还有300多年的时间差呢。
“我现在是宋朝的一分子，也就是宋朝人。如果我在航海时，发现了美洲大陆，再把消息和路线传回大宋来。这也应该算重大的修改宋朝达到了吧？也许，一下子就能奖励几万点主神系统点数，也说不定。毕竟发现新