辽国是一个统一的国家，哪怕在各个方面，跟北宋有巨大的差距，可是他们有完整的体系，有一定的判断力，不会明知道不能够成功，依然无脑的瞎上，这样没有任何的意义。
在冲车都没有任何的效果，特别是冲车已经抵达了棱堡之下，并且开始攻击的前提下，棱堡没有什么问题，反倒是冲车的结构，无法承受如此可怕的力量，最终被摧毁。
这说明了，这么一个棱堡，不是他们想象的，那么的不堪的，虽然不知道，北宋用了什么样的方法，把这么一个强悍，防御力强大的建筑物，树立在了这里，可是几乎所有人都知道，强行的攻击，没有任何的意义。
特别是宋军的后援到来，最少有5万人在后方列阵，也让他们明白，人数的优势并不足持。
北宋并不是没有办法调动庞大的力量，而是这种特殊的防御工事，他们只能够容纳那么多。
只能够和只有，这是完全两个概念的事情，只有这么多，他们完全可以用无休无止的攻击，用疲劳的打败对手。
援军的出现，让这个最简单，也是最无脑的方法，直接的破产，你好不容易，用了两三天的时间，让对方疲惫了，有了可乘之机，可是后续的援军冲上来，对你一通乱打，不用打败你，只要让你退走，然后他们可以轻松的更换人员，之前的一切，都成为了无用功了的。
看起来很小，只有4个的防御工事，却如同铁丸子一样，烧不烂，打不碎，看起来也无从下手。
就这样，辽国停下了攻击，却没有退走，他们在寻找着其他的可能性，最大的，就是从云州附近，调动兵力，准备从侧翼进入到幽云。
如果，辽兴宗真的有一个天眼的话，一定会否决这个办法，看起来，成功的可能很大的计划，实际上是行不通的。
辽国的骑兵，特别的重骑兵，他们的长处，是在野战之中获胜，这样的攻城战，本就不是他们擅长的，更别说，还是如此变态的防御。
再辽国看来，这样强悍的防御工事，又这么快建好的，肯定是昂贵无比的，这个山海关太过重要，而且扼守关键的所在，才会兴建，还一次性的四个，其他地方，应该不多，还要辽国，能够在北宋的主力在这里的前提下，迂回进入到幽州，一定能够产生效果。
对于骑兵而言，大范围的迂回，也不是一蹴而就的，就算是铁林军这样的军队之中，能够做到这个，也是需要挑选，毕竟，要悄无声息，还要在对端的时间之中，迂回到位，在20万左右军队之中，只是挑选了六七万，这些对于辽兴宗而言，已经够了。
在他看来，辽国的七八万精锐骑兵，正面对上15万，甚至是20万的北宋精锐，就算胜利不了，也不会弱多少。
辽兴宗哪怕在这样失利的档口，也还是拿着老眼光来看问题，辽国不弱，可是北宋更强。
就如同现在，摆在山海关两边的这些军队，就算是辽国骑兵，跟北宋的禁军，在一比一的前提下遭遇，都未必能够拿下，跟别说六七万，最关键的是，此时此刻的幽州，跟之前，有些不一样。
丁海军的海船，没有参与到这一次北伐之战之中，可是真正要评点之下，丁海军的海上运输，参与度非常的高。
无论是从最开始，运输兵力到辽东半岛，到山海关，再到运输物资，这些没有海船根本做不到，几十公里，甚至上百公里的海水，就会成为一道天谴，无法度过。
到时候就算是北伐，也是一个常规作战，或许最初的时候，出其不意，把三关和涿州拿下，之后的折津府，恐怕就会是争夺战和拉锯战。
更别说，丁海军对于北宋深层次的改变，长弓，精铁，棱堡和炸药，几乎毫不客气的说，缺少了这些的任何一个，轻则损失惨重，重则无法达到目的，这就是丁海军潜移默化之中的作用。
在韩琦决定开发幽州，建立稳定的防御之后，由三司下达订单，然后直接传输给丁海军。
在这个时候，赵信虽然还在琉球，可是在离开之前，已经下达命令，对于关于北伐的所有订单，都放在第一序列上面，就算是不合理的，也全力支持。
到了现在，整个丁海军的规模和体量，已经庞大到了一个很可怕的程度，就算是支持50万人的北伐，又如何，无外乎是几千万贯，这些对于丁海军而言，不算什么。
工业化的社会，一旦建立了最基础的工业化基础，然后的发展，就是快的可怕。
在运河开凿完成之后，整个丁海军的船舶制造，开始攀登高峰，最开始，军方，工业局，还有运输等方面，还在争夺，船到底给谁用，对于船的属性和作用，进行一番的争夺。
可是几个月之后的现在，伴随着一个个的造船厂的扩大和产出，船舶开始源源不断的出现，工业化所带来的生产效率，生产规模，那是北宋社会所无法想象的。
打个比方吧，在最开始，薛玉代领着大型的运输船，把种谔送上辽东半岛的时候，那是造船厂能够拿出来的大部分的运力了，可是40多天之后，在辽宋之间，在山海关对垒，基本上，已经完成了北伐的任务的前提下，这个船的数字，是100艘。
100艘万料的大船，开启了海上运输的时候，产生的威力，足足高了数倍，而塘沽码头，此时也是繁忙无比。
丁海军，初步硬化了码头，在天然码头的基础上面，保证了一些设施