长江口，最少有三十艘大型渔船在这里作业，从最初的三艘，到现在的30艘，出产量高出了10倍，庞大的长江口渔场，也可以支撑30艘渔船的不断捕捞。
从最开始，船多人少，到现在，经过了长期的培养和训练，已经拥有最少3组的人员。
经过了简单的调整之后，除非是大风天气，或者不适合在海上进行捕捞的天气，其他的时间，渔船一直都不停歇的捕捞。
原来，渔船在装满的鱼获之后，会选择回到丁海军，可是现在，伴随着长江口海门的开发，大型的加工企业，可以制造腌鱼，鱼罐头等一系列的产品。
单纯的鱼，要运输起来，并不容易，就算是吨位较大，也不可能全部的利用，加上渔网，机械，还有人员，大部分的空间是没办法运的。
可是货船不一样，把腌鱼腌制完成，然后晒成干，可以减少大量的重量和体积，加工的产品和罐头，更是可以的完美的利用的整个船的空间，特别在大量的运输船的出现之后，更加的不成问题。
30艘支援北伐的船只，在3次运输之后，实际上是在机动之中，可是当时丁海军已经有了30艘船。
一艘1.2万料的渔船，最多就是容纳几百吨的鱼获，可是一艘1.2万料的运输船，可以运输的东西，是渔船的数倍，甚至是十倍，在权衡了效率之下的，大概是20艘运输船，已经能够保障，所有运回到丁海军的鱼获，顺利运回去的。
赵信在完成了汴梁之行之后，并没有直接回归丁海军的，到现在丁海军的发展，已经处于了一个瓶颈的状态，土地和人口，是制约丁海军发展的最大问题，这一点，就算是有卡牌系统这样可怕的金手指，也没办法凭空变出来。
已经形成了完整的科研体系，赵信只要偶尔关注一下，不让一些重点项目跑偏就可以了，剩下的时间，让赵信自己来处理的事情，并不多。
赵信这才有功夫，从繁重的政务之中脱身出来，去看一下关于丁海军未来发展的事情。
人口，地盘，这是关系到丁海军未来发展的关键，目前，丁海军借助着各地的商队，把触角深入到了整个北宋，在潜移默化之中移民，目前效果非常好，从这一年开始，几乎每个月的移民人口，都上了一个台阶，预计到了年末，可能总人口会突破500万，过完年之后，在现实作为例子之下，可能会有一个更大的突破。
同样的，赵信也把目标打在了北地的汉人身上，这些北地汉人，受到了辽国多年的管理，已经成为了习惯，未必会很快的归附到北宋的怀抱，就算是北宋拿下了幽云十六州。
与其还要分功夫去管理，去镇压，倒不如把这些不愿意依附的人，还有俘虏，交给赵信来管理，这样，也是人口的新的增长点。
无论是自然增长，还是从外界的移民，这都不是一朝一夕的，除非如同元昊那样，直接逼迫和掳掠，那样会造成后遗症。
目前，对于北宋而言，最大的事情是北伐，赵信只要做好后勤，做好支持就好了，而在这样前提下，增加人口，才是最佳的选择。
人口短时间之中，不会产生巨大的变化的，最多是把工作作细，对于一些受到压迫，甚至是穷困潦倒，几乎过不下去的，提供足够多的支持，让他们快点到丁海军来，却不能够大规模的，集中化的，丁海军的发展还很稚嫩，还没有这个能力，真正跟北宋正面对抗。
人口没办法了，土地就是一个的关键性的地方。
丁海军的土地，也就是300多平方公里，是一个连百里候都不如的，可是北宋，甚至是过去中国，对于岛屿的不重视，让赵信找到了机会。
登陆琉球，拿下了一片基地之后的，等于说是领土的扩张。
从占据琉球到现在，已经有了几个月的时间了，从第一批的上岛，再到战争，到现在，第二批的人员和支持，源源不断的上去，等于说已经开疆裂土了。
船只安全上面的问题，如果是乘坐着以前的中国式帆船，赵信绝对不会选择，在这个时间，前往琉球，可是现在，大量西式帆船的完成，在高海清的条件下的，稳定性大大增加了，这样提供了足够的安全。
赵信经过慎重的考虑，决定还是冒险去一次，他所了解的琉球，都是后世新闻之中，后世因为历史的原因，台湾的人口极为的稠密，经济也发达，可是这个时代，哪里还是一片不毛之地。
虽然，几乎每周，都有关于台湾的消息传来，陆陆续续，选拔上岛的人员也超过了10万了，物资更是不遗余力的，可是没有上岛亲眼看看，他还是多多少少不放心。
在没有继续扩张的前提下，目前琉球已经是丁海军最重要的基地之一，更远的海南，跟琉球差不多，甚至平地更多，可是距离实在是太远了，而北方，是未来两三年之后的事情，更加需要放在一边，用5年的时间，让琉球变成一个稳定的工农业基地，以保证未来的不停扩张，这才是稳定丁海军根基的做法的。
陆上，走京杭大运河抵达长江口，用的时间并不算长，在长江口换成的大型运输船的，这一次去琉球，赵信是专门，也是顺带，他搭乘的是专门用于琉球补给的一个船队。
这个船队一共有5艘商船组成，他们专门把长江口捕捞的这些鱼获，还有从长江流域购买的物资和粮食，运输到琉球的。
同样的船队还有一个，那是直接从