农机局的设立，标志着蜀国农业的进入快速发展时期。若干年以后，人们将这一事件当做中原农业改革的开端，而吴顺则被人们尊为农业技术创新的引领者。当然这都是后话！
吴昊下了皇命，要农机局在今年制造出大量农机帮助百姓进行耕种，同时在各郡县开设农机局分局，专门管理郡县的农机管理工作。
蒲元发动整个工部管辖的工厂，以及为工部做事的官商人代工厂一起组装农机。没多久，第一批一千台农机下线，交付至京都农机总局。
有了农机，诸葛亮这个农机局长立即给各郡县的分局分配农机以及技术人员（开农机的），当然京城总局留下两百台自用。
京都附近可是有很多良田的，诸葛亮想在京都大范围试点，造成轰动效应，让民间百姓自发去传播，去学习使用。
主动，总比被动来得效果好。
起初，来到这些奇奇怪怪的机械开进自家田地中，百姓们是拒绝的，但是得知这些机械是太上皇专门为他们设计来耕地用的，他们便让技术人员开始耕地。
还别说，机械耕地不仅速度快而且深浅可以调节，可以根据田地实际土质进行最合适的耕作。
感受到机械带来的便利，百姓们内心欢喜无比。
农机一天就把他们几天的劳动量做完了！
农机局技术人员辛勤工作下，开着农机四处“出征”，京都的田地很快被他们“占领”下来。
接下来百姓只要进行播种育苗，正常的防虫防害就行了。
看到农机给京都附近百姓带去的便利，作为农机局长，诸葛亮向皇帝吴昊进言，他建议将分管农业的官员从现在的官制体系中抽出来，成为一个独立的部门，只要对皇帝负责就行。
毕竟农业是蜀国的根本，关系重大，需要得到足够的重视。
之前，蜀国忙于军事忙于战争，或多或少忽视了农业的发展，但眼下的时局悄然改变，蜀国周边国家臣服，再也没有一股势力可以对中原产生威胁。
这时候，当大力发现农业以及其他行业，使蜀国百姓都能安居乐业丰衣足食！
诸葛亮的建议，很快得到答复，吴昊同意了他的建议，直接将分管农业的官员抽出来，组成专门管理农业的农业部！农机局，归属农业部们管辖！
而诸葛亮也是直接升级为农业部长，在和平的年代，为国家和百姓谋福利！
上任之后，诸葛亮一手推动国内关于农业的基础设施建设，因为他的在朝廷里地位，由他主导的事情很顺利就实行了下去。
田地边，专门修了宽阔的道路，使得百姓可以用农机或者马车、独轮车进行驮运，方便百姓们的日常生产活动。
道路两旁，修筑引水沟渠，缺水的时候，可以利用沟渠引水灌溉。
每条引水渠的起始处都有一架引水用的大水车，有引水渠纵横交错，只要不遭受巨大的自然灾害，基本上旱涝保收是没有问题的，这样一来，百姓们不用望天吃饭，国库也就可以慢慢充实起来。
蜀国常年征战不休，国库粮仓已经见底了……
诸葛亮针对农业的一系列举措取得了不错的成效，极大的提升了百姓们的劳作热情。
而吴顺呢？他也没有闲着。
诸葛亮大力搞农田耕地基础设施建设的时候，吴顺又跑到工部，与蒲元商量农用车的制造。
农用车，顾名思义就是给为农业服务用的，专门用来驮货物用的车辆。
现在，在马路上跑的全都是载人的车辆，吴顺觉得有必要增加马路上车辆的多样性了。
现在百姓们还不是太富有，但是一些闲钱还是有的。
农用车和农机到时候设定为可租赁，让百姓们自己租赁车辆去耕田驮货。
除了农用车之外，吴顺还想推出其他便民的车型！
比如小巴车，中巴车，大巴车等等，可以方便人们的出行活动！
吴顺觉得，在国内基础设施基本建设好之后，朝廷可以再成立一个交通局，专门管理交通运输这些事情。
现在人们的活动范围不大，吴顺想让全国各地可以更快，更频繁的进行交流，以此来凝聚国家民族的向心力和荣誉感！
试想，从益州坐车一天就可以到荆州，从荆州坐车两三天就可以到达京都！
人们在闲暇无事的时候，可以结伴到处走走逛逛，领略祖国的大好河山！
只有各地的交流频繁了，才能知晓长短优劣，有对比才竞争，才能促成良性循环！
当然这一切都得建立在全国交通网络建成的基础上。而完成这些任务，光靠吴顺一个人肯定行不通，涉及到道路规划，得成立一个专门的负责国土道路等其他事项的规划局！
想到了规划局的巨大作用，吴顺立即告诉皇帝吴昊，让他下令，招募专门的人才，组成国土资源规划局，专司各种规划活动。
由于这是吴顺的主意，吴昊直接让徐庶去负责这件事。
有徐庶接手，规划局很快就设立起来并开始工作！
首先他们要做的是道路规划，因为这是吴顺这个太上皇要求的，要在全国范围建，方便人们出行。
目前，各州郡以及重要的县城都通了马路，可以考虑中巴车的营运，方便州郡之间还有各州郡与京都之间的联系以及相互的交流。
在交通网完善之后，再进一步投放其他车辆，进一步加强全国各地的交流。
要致富，先修路！<