85年8月21日，这一天，对于国内的大多数人来说，这只是普通的一天，可对于楚潭铁路局的相关人员来说，这一天意义重大。
尤其像楚潭铁路局的副局长赵宗荣，这一天的到来，让他期待已久，同时有充满了担忧。
因为8月21日，正是铁道部副部长李天泽前往深潭铁路电气化改造工程深市区段现场视察的日子。
在20日的时候，楚潭铁路局便紧锣密布的进行着视察前的最后准备工作，楚潭铁路局局长黄长安、书记孙清华，二人亲自来到深市，为迎接铁道部副部长李天泽做准备。
除此之外，还有楚潭铁路局的总工程师吴靖，以及分管深市区段的副局长赵宗荣，都将参加此次视察的整个过程。
毕竟李天泽身为副部级高官，就算楚潭铁路局的局长黄长安亲自出马，职位也比李天泽低。
除了楚潭铁路局四位领导班子之外，还有总公司的各部门相关人员和楚潭铁路深市分公司的相关成员。
同时，还有深潭铁路电气化改造各工班的成员，这些属于楚潭铁路局内部系统的人，都将参加此次视察工作。
除了楚潭铁路局内部系统的成员，还有各施工队伍以及新型混凝土枕木和弹条扣件生产厂家，也一并参加，其实厂家如今只有李摩登这一家公司，所以李摩登这家公司百分之百必看。
在所有施工队当中，唯有舒城比较特殊，在赵宗荣的强烈要求下，舒城将全程陪同视察工作，毕竟深潭铁路深市区段的枕木抽换工作，都将由楚江河负责，相当于深潭铁路深市区段的改造工作，每一里程都有对方负责的区段。
上午九点，一辆从楚潭发完深市的火车，进入了深市火车站。
在火车站站头上，以黄长安为首的楚潭铁路局诸位领导，早已通过vip通道，进入了站台，站在软卧包厢停车地段，挺直了身子，等待着列车的到来。
火车站不像飞机场，有关系可以直接开车进入，对于火车站，考虑到行车安全因素，火车站都是封闭的，对于一些大人物的到来，为了安全和方便起见，一般都是通过vip通道进出站，领导直接进入站台接车。
赵宗荣站在总工程师吴靖的身后，望着进站的列车，心中忐忑不安。
在赵宗荣心中，对于深潭铁路试验段，他希望得到高层的重视，得到上层的支持，毕竟这可以说是他破釜沉舟的一战！可一旦被高层盯上之后，赵宗荣又担心会被高层一票否决。
此次视察工作，一旦让李天泽觉得，深潭铁路不具备试验段的条件，那么此前做的工作，很有可能就前功尽弃了。
列车停住约三分钟之后，在众人的拥簇下，只见一个看上去四五十岁的中年男子，走出了车厢，此人身材高大，国字脸，头发理的很短，看上去像军人出身，头发中，白发随处可见，给对方添加了一股沧桑的感觉。
在看见此人第一眼的时候，赵宗荣便认出，这人正是铁道部副部长李天泽！
对于李天泽的铁路生涯，在铁路界，完全可以用传奇来形容。
李天泽家姐妹共五人，父亲是铁路老职工，一家七口，靠着父亲的每月的工资和部分农田，勉强度日。
在整个家中，李天泽年纪最小，在他十五岁的时候，他接替了父亲的铁路工作，成为了一个养护工。
李天泽虽然没读什么书，但为人聪明，胆大心细，加上人长的帅气，十八岁的时候，他硬是把他所在铁路局的一个副局长女儿给追到手。
三年后，两人结婚，那位副局长后来如愿成为该局局长，李天泽便水涨船高，然后一路升迁，五十三岁，官至铁道部副部长，号称副部级的大领导。
李天泽的行驶风格比较激进，行事果断，办事利索，这是他能上升的原因之一。
此时铁道部安排李天泽下来视察工作，很是耐人寻味。
在黄长安的带领下，众人纷纷和李天泽打招呼，李天泽脸上一直带着浅浅的微笑，让人捉摸不透他的想法。
不到十分钟，在服务人员的带领下，众人从深市站vip通道出站。
“李部长，你看你这坐了好几天的火车，不如先休息一天，明天再进行施工现场视察。你觉得如何？”黄长安试探似得道。
此次李天泽来深市，一直都是做的火车，在楚潭到深市之前，他曾坐了京城到楚潭的列车，花费了足足两天一夜的时间。为了李天泽身体考虑，黄长安觉得，先行休息为好。
“黄局长，要不这样吧，上午先小休一会，下午两点，我们准时出发去施工现场，毕竟干活要紧，干完活想怎么休息就怎么休息。”李天泽看了看随行的众人，虽然他身子骨承受的住，可毕竟此次跟随自己来的成员，不少常年待在办公室，第一次出远门，难免承受不住，适当休息还是必要的。
“好，那就按照李部长你的安排来办。”黄长安应道。
下午两点，整整六辆车，从深市铁路局旁的铁道大厦出发，前往深潭铁路电气化改造施工现场。
楚江河的吉普车，跟在最后，除此之外，中间还有一辆中型客车，李天泽等人专门在这辆车上，楚潭铁路局的相关领导，也都坐在这辆车上全程跟随。
让楚江河意想不到的是，在其他五辆车中，还有一辆既然是新闻媒体的车辆，具体是哪家媒体，楚江河还不太清楚。
李天泽此次视察的工地，完全就是从头到尾的