己方无一伤亡，击毁日机12架！
这个战果对于中国空军来说，是一次了不起的胜利！
接到报告的第一战区长官司令部，当即向十八集团军总部通报了战况。
接到总部转来的第一战区长官司令部的电报时，萧四明正在小鱼骨渡口抗弹药箱呢！
看完电报，萧四明默想一会儿，觉得今天上午日机肯定是顾不上来濮阳地区搜索侦查了，安全无虞，可以正常抢运。下午就很难说了，日机肯定会象疯狗一样四处乱窜，疯狂报复的。不过，留在开封机场、安阳机场、邯郸机场的日机本身就不多，这又损失了十二架，没有多少架飞机了，今天下午就算日机发现了自己在这里抢运，以高射炮营、高射机枪营的防空火力，也足以保护浮桥抢运了。
日军不缺飞机，他们的机场仓库都有备用的完整的飞机组装件，可以就地组装新的飞机，只不过飞行员和机组人员、地勤人员数量有限而已。只有象东进先遣支队摧毁太原机场、石家庄机场那样的打法，才能真正的成建制地消灭日军机场上的航空兵部队。
当然，也只是象天津机场、北平机场、石家庄机场、太原机场、青岛机场、济南机场、徐州机场、上海机场、南京机场、杭州机场这样的日军骨干机场储存有飞机组装件，开封、安阳、邯郸这样的机场，绝对不会有，它们不属于日军的大型骨干机场。
一想到这里，萧四明就想起了“趁你病要你命”这句俗话，嘴角就泛起了一丝邪笑，当即口述电报，给总部回电并转报第一战区长官司令部，建议说，开封、安阳、邯郸日军三个机场遭到袭击后，必然会慌乱不堪。这种情况下，应该连续作战，扩大战果。建议今日下午继续出动战机，在天黑前飞抵这三个机场，再次发动突然袭击，必能收到奇效。最不济，也可保证一周之内，日机不会在陇海路战场上空肆虐！
这个萧四明，年龄不大，手伸的却很长，把八路军总部当成了传声筒，指挥起第一战区长官司令部和中国空军了！
这可真是初生牛犊不怕虎，为了打鬼子，萧四明什么都不顾了，连可能招人非议的事儿都忘了！
不管怎么说，只要能杀鬼子，萧四明才不在乎呢！
萧四明不光是调动了洛阳机场的空军飞行中队出动袭击日军三个机场，还调动了苏鲁豫支队配合作战。
昨天夜里，苏鲁豫支队的一些小部队就已经开始接敌了，利用夜色掩护，袭击日军，乒乒乓乓打的热闹的很！
不光是袭击日军，打仗打老了的苏鲁豫支队的红军干部、老战士，自然是知道不能和小鬼子硬拼的，真的按照萧四明说的办法，动员群众，集中力量破路。在日军混成第三旅团、混成第十三旅团必须通过的公路、大路上，挖坑、断路，隔一段距离挖一下。
挖坑断路还有个好处，那就是挖出的坑可以做掩体用，掩护八路军小部队节节抗击，打一阵儿换个地方，降低伤亡。
苏鲁豫支队7000人呢，这一撒开打游击，小鬼子就懵了，不知道鲁西南平原什么时候冒出来了这么多的八路军，不停地向华北方面军司令部发报报告！
机械化的混成第三旅团算是吃苦头了，车辆跑不起来，也就谈不上机动速度了，只能象蜗牛一样，慢慢爬了。
不光是苏鲁豫支队在策应东进先遣支队作战，八路军总部一声命令，从晋西北、晋察冀、晋西、晋东南到冀鲁边、冀中、冀南，八路军各部昨天晚上开始，都向当面之敌发起了进攻，牵制日军，使其不能全力围攻东进先遣支队。
当然，和后来的白团大战不同，这次，八路军各部都是小部队出击，打一枪就走，没有必须攻占日军据点、破坏铁路、公路的硬性任务，仅仅是袭扰作战，牵制日军。
至于割日军的电话线、破坏日军的哨卡之类的行动，那都是顺手牵羊的事儿，也是八路军和地方武装的拿手好戏，自然是一幕接一幕地上演，层出不穷了。
这些情况，总部都已通报萧四明和王麓水了。
浮桥转运比不得平地转运，速度慢、难度大。萧四明他们在陈桥装车才用了多少兵力、多长时间啊，这个时候就不同了，慢的很！
等到工兵营把第四座、第五座浮桥搭建成功后，转运物资的嘟嘟骤然加快，东进先遣支队各团，加上河对岸的新兵团和两个不并连以及辎重营的部分兵力，全都加入了转运行列。
浮桥上可以容纳的人多了，也就不用再一个个扛着弹药箱过河了，而是站成一排，你转给我、我转给你，接力转运，效率提高了，速度也快了。
到上午11点的时候，需要转运的武器弹药和米面油都运完了，萧四明一声令下，拆解胶*车、分解过河！
这胶*车没啥分解的，也就是把车体和车轴、轮子拆分。
王麓水和胡青云、霍诚他们都看得目瞪口呆的，想不通萧四明脑子里装了多少奇奇怪怪的念头，竟然连缴获日军的胶*车都能拆解，这样的话，那些坦克、汽车能拆解不？
坦克、装甲车、汽车是不能拆分的，至少是八路军东进先遣支队不具备拆分的技术能力！
王麓水劝萧四明，不要蛮干，实在不行，带着这些胶*车走，总能找到过河的办法，最多也就是让黄骅他们在河对岸多发动群众、做做点难而已。
萧四明回答说是不妨事，这胶*车拆解起来很简单，速度很快