在桩基施工中，混凝土是从导管中进入，直接通过导管先到桩基底部，然后把泥浆压出来，从桩基口的护筒中流出。
随着混凝土的提升，导管也要卸掉一些，保证导管在混凝土中的埋深。
徐晋说的这种情况，之所以会出现，那肯定是混凝土凝固了。
一旦凝固，在导管内的混凝土，就和导管凝结在一起了，如此一来，当最后提拔导管的时候，当然就和导管一起提出来了。
最终导致的结果是，桩基里面埋设导管的部分，留下一个空洞，全部被泥浆灌满。
这种情况，也叫夹泥，在桩基检测的过程中，肯定是不合格的。
到时候开挖出来之后，还需要对夹泥部分清理干净，然后灌注混凝土，最好是灌注更高标号的混凝土。
比如桩基的混凝土标号是c40，可以考虑灌注c50高强度混凝土。
而出现这种情况的原因，就是混凝土初凝了，就是凝固了。
“这颗桩基是刘涛负责区段，现场技术员是乔明，他在现场盯控，刚才他汇报说，最后还有一米半的时候，还差两方混凝土，就补方了，可运输到现场的时候，就灌注不下了。”徐晋道。
“中间相差多长时间？”舒城问道。
“大约三个小时。”徐晋想了想道。
很明显，三个小时过去了，最后补方的混凝土才来，之前灌注的肯定早就凝固了。
所以后来的两方混凝土，不能从导管内下去，也有可能最后两方混凝土，坍落度太小，流动性不行，也有这种可能。
究其原因，就是混凝土来的太慢了。
荒芜线这边的混凝土供应，并不是项目部供应，而是有一个专门提供混凝土的物质公司，专门建了两座搅拌站，为四个项目部提供混凝土。
这混凝土搅拌和到现场的时间，和搅拌桩有很大的关系。
毕竟这个搅拌站搅拌一车混凝土到现场，最多就三十分钟，如今居然达到了三个小时，这其中搅拌站也有部分责任。
“这颗桩基有桩头没有？”舒城问道。
如果有桩头，到时候清理夹泥部分，再浇筑混凝土进去就可以了，如果连桩头都没有，到时候还得补桩头，工序将更加麻烦。
“乔明说不到半米的桩头，因为混凝土已经下不去了，早已经初凝了。”徐晋道。
这件事发生后，乔明第一时间通知徐晋，让他想办法解决，可徐晋对这种事情，也没好办法啊。
按理来说，徐晋应该是要给总工魏奇汇报的，但徐晋怎么说也是舒城的人，反而和舒城走的近，所以直接向舒城汇报了。
“恩，这事我知道了，先记录下这颗桩基是哪颗，还有这事你和魏总说过吗？”舒城问道。
“还没，我得知这件事后，第一时间给舒经理你打电话。”徐晋道。
“你给魏奇也打个电话吧，这事先这样，还有就是，你安排现场技术员，把叫混凝土的时间，和每一车混凝土到现场的时间记录一下，到时候我有用，尽量记录的准备些，包括打电话要混凝土的时间。”舒城道。
现在混凝土出现延迟到场的情况，舒城必须在局指会议上提出来，但是提这个问题，你必须要有证据，不是你一句搅拌站混凝土来的太迟，人家领导就信你的。
任何事情，都得讲道理，不然人家会告你诬陷！
所以为了解决混凝土的问题，舒城只好让现场技术员，收集搅拌站混凝土发灰记录和到底现场的记录，只要证据足够，物质公司就没话可说，不然一切都是白搭。
“好的，舒经理。”徐晋道。