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加伦将军此前能够坚持不进攻，不停的向史达林解释他的计划，史达林尽管不太情愿，最后也在加伦打下沙皇轰炸机之后，勉强答应了加伦的请求。
加伦的计划是，等待雪化之后，交通完全恢复，然后调集兵力，一举先攻陷济马，以济马为前进基地，接着攻下乌索利耶和安加拉港后，能利用安加拉河的运输能力，等于直接拉近了跟伊尔库茨克的距离，就不会出现前几个月那种事情，不会在被沙皇军队的空军切断物资供应，即便是打持久战，打围攻战，苏军也不至于陷入绝境，将占有绝对的主动权。
可是两座最重要的铁路桥被炸断之后，史达林的怒火已经不是加伦能够抚平的了，史达林根本就不听他解释，只告诉他，如果不进攻，就要撤换他，加伦迫不得已只能在条件还不具备的情况下，做出了提前进攻的打算。
好在河流上虽然还有浮冰，但已经都是碎冰，安加拉河的运输已经可以进行了，加上打仗毕竟还需要一些时间，等占领乌索利耶之后，基本上安加拉河就畅通无阻了。
可是加伦忘记了，他用了一个多月时间，将一路的交通线防御加固了，将新西伯利亚打造成了一个地下堡垒，可是杨潮也没有闲着，加伦撤出了济马，拉长了沙皇军队的攻击线，让杨潮停止了进攻，给他争取了时间，也给了杨潮时间。
用这一个来月时间。杨潮在济马也进行了积极的备战，他拥有大量飞艇，对铁路、河流的依赖不大，这一个月。杨潮不但修建了济马的机场，也恢复了济马的防御，建设了大量的防御工事，调去了5000多门各型火炮，这里的火力之强。放在一战之中，足以打一场大型会战了。
同时完全占有制空权，苏军的进攻必须冒着守军不断的轰炸进行。苏军倒是补充了足够的坦克，而且比之前更多，史达林给他们送来了3000辆t26坦克，但是这些坦克在坚固阵地之前，除了被密集的火力炸成废铁之外，还真没什么好的办法。
连续攻击好几天，伤亡过万之后，加伦将军暂停了攻击。
如果是图哈切夫斯基的话。他肯定会选择大纵深战术，但是加伦将军可没研究过这个战术，在坦克不行，飞机不行的情况下，他的战术完全陷入了一战时代的堑壕战，冲锋的话，只能一茬一茬的倒在敌军的机枪之下。
一战中，压制机枪战壕的手段，晚期是用坦克和毒气，早起就要靠人不断的冲击。用人命来填平敌人的沟壕，可是坦克不能用，因此加伦发现自己只能用一战早起的战术，必须付出巨大的伤亡。才有可能击败对手。
但他太小看他的对手了，杨潮在济马部署了20万军队，以中国人和日本人组成的第一、第二集团军守卫这里，东方民族的习性都是坚韧，或许不够勇敢，不够主动。但是却更能忍耐堑壕战这种对精神极大折磨的战斗方式，志愿军能够趴在雪中一夜等待战机，不仅仅是被信仰所激励，跟民族性情有绝大的关系。
结果苏军一次又一次的冲锋，根本就无法撼动战壕中的中日士兵。
而这时候，杨潮又组建了一个集团军，由中国籍士兵为主的第六集团军，将总兵力弥补到了50万人。还有大批的中国志愿兵在琉球集结训练，以杨潮的号召力，在中国招募100万人并不过分。
时间拖延下去，只会对苏俄越来越不利，可是加伦一时真的很难攻克济马，没有意义的伤亡不是加伦愿意接受的，因此打打停停，仿佛又到了堑壕战时代，消耗战，持久战的迹象开始明朗。
史达林越来越不满，发动这次战争的目的，第一是夺取秋明油田的利益，第二则是彻底消除大后方的威胁，沙皇政权盘踞在西伯利亚，总让苏俄有种腹背受敌的感觉，一旦欧洲的敌人入侵，他们可不想看到沙皇从背后抄他们的后路，让他们陷入两线作战的尴尬。
但是加伦一拖再拖，好在李维诺夫始终再向史达林反馈乐观的信息，始终表示中国没有做实质性干涉西伯利亚内战的准备，这才让史达林容忍至今，可是这次实在是忍不下去了，而且内心隐隐有种担忧，加伦将军这边一再的不愿进攻，李维诺夫那边则不断的说中国不会干涉，两人之间是不是有某种勾结？
所以史达林立刻转换态度，严令加伦必须立刻取得决定性战果，否则就要召回他。
在这种情况下，加伦才选择了几次进攻，但是当看不到获胜希望的时候，他又开始坐地观望，试图寻找一条更合理的进攻方法。
加伦再次放缓进攻，又一次让史达林愤怒，或者说忧虑起来。
一个将军，手握300万大军，却总是阳奉阴违，这怎能让人不担心，这种担心可以让宋高宗杀岳飞自断臂膀，也能让汉高祖杀韩信背信弃义，最后则会让史达林做出大清洗运动。
可是大清洗还没有开始，此时的史达林还没有几年后那个史达林铁血，召回加伦将军可以，但是找谁替换他呢？
布琼尼已经被证明不行了，骑兵出身的布琼尼似乎无法适应坦克时代的战争，而且已经战败过一次，被史达林撤回国，如果在让他复出，岂不是打史达林的脸，这大大不利于他的政治权威，图