7月1日下午杭州笕桥机场遭到萧山海军航空兵飞机的猛烈轰炸，第二飞行团的20架飞机、12门57高射炮、机场跑道、导航站、弹药库、油库被摧毁，死伤过千。
当晚钱塘江渡口受到猛烈攻击，枪声持续到半夜，对面遭到炮击，杭州指挥部与钱塘江东岸的42联队第二、第三大队失去了电话、电台联系，身在杭州的今村均吓出一身冷汗。
八路军又杀回来了？第二天匆忙纠集起42联队余部和36师团222联队、搜索联队、12守备队四千多人过江探查。一片战火摧残后的破败，到处是战死的士兵尸体，繁忙的铁路货场、航运码头已经被完全炸毁，堆积如山的物资、百余辆汽车消失不见。
杭州陷落的同时，浙赣铁路的控制性工程总长1453米、历经925个日日夜夜、耗资160万美元的钱塘江大桥，最终在通车的第89天在设计建造者茅以升的主持下被炸断5孔钢梁两个桥墩，浙赣铁路瘫痪在日寇侵略的烽火中。日军没有精力和财力修复这座大桥，只得在桥头两岸建立渡口驳运物资，再用铁路向前运输，渡口关系着前线部队的生存。
因为地处杭州近郊，可以很快得到航空兵和西岸主力的支援，所以兵力紧张的日军只派了一个大队在此守卫，没想到一夜间变成这个凄惨的样子。找到几个溃兵才知道，第二大队傍晚时受到飞虎师和海军航空兵轮番轰炸，刚收拢起部队36师团224联队跑来说是奉命支援，不等守军做出反应就扑向车站、码头、军营，对毫无防范的皇军发动偷袭。
大队官兵尚在清理营地物资猝不及防被蜂拥而至的两千余人几十挺机枪打散，寻找枪支弹药就地与对方对射，可大队长、中队长都在首lún_gōng击中战死，部队又被打散只能各自为战，缺乏组织和协同。对方战斗力虽然一般，战术呆板进攻迟缓，可其中有很多强悍老兵组织的很有层次不盲目冲锋，以班为单位机枪、掷弹筒压制，其他人利用地形隐蔽接近，使用手雷摧毁皇军固守的火力点，战至半夜敌人完全控制了渡口。并架炮轰击对岸码头。
他们几个弹尽粮绝边打边撤才逃过杀戮躲到外围等待救援，眼见着数千中国劳工被收拢帮着敌军士兵搬运装备物资装上汽车陆续向南而去却无能为力。天亮前敌军全部撤离。
今村均、舞传男听得一阵心惊，一个大队七八百野战士兵一晚上就被消灭，对方至少出动了一个主力团，这在皇军控制区里是少见的，按说也不该被全歼，偏偏袭击他们的是自己一方的海军航空兵、224联队，猝不及防下损失惨重依然坚持了数小时确实有情可原。
问题出在海军航空兵和224联队身上，他们肯定不会主动袭击皇军部队，唯一的可能是被八路军偷袭俘获并加以利用，一同前来的36师团长舞传男中将隐隐感到一丝不祥。他的师团只有三个联队，鲜人联队虽然只有两千余人，也是相当强悍的部队，怎么会无声无息地变成了八路军攻击部队呢？前天报告说到了萧山，莫非萧山落入了八路军手里？
他把自己的疑虑说给今村均。两人越发感到事态严重，站在滚滚奔腾的钱塘江边，眺望着对岸杭州城里的六和塔生出极大地恐惧。主力刚刚回到诸暨前线后方就发生严重的破坏，支撑前线作战的第二飞行团失去作战能力、海军16飞行战队疯狂反噬，继续向南进攻已成泡影。近在咫尺的36师团一个联队第五师团两个大队一个玉碎一个失去联络既是警告也是显示实力，忙于整顿内部的陈海松以此表明不希望皇军主力集结在他的战区边缘。
继续在诸暨、富阳对峙下去，不仅毫无意义也不知道后方何处还要受到这样的莫名攻击，一个残破的36师团那里看护得住辽阔的苏浙大平原？今村均虽然是顽固的军国主义分子面对这样的局势也不得不心生寒意。吃过八路军亏的舞传男更是惧意丛生建议主力回援。
思来想去不甘心的今村均请求海军吴淞基地派出侦察机帮助了解浙东形势，很快得到报告：萧山机场设施遭到严重破坏，没有一架飞机，萧山县城空无一人，飞机在绍兴、宁波遭到地面重武器射击，镇海有大批中国人在疏通航道，港口里没有发现皇军舰艇船只。
怎么会这样？中国军队转眼间竟截断了浙赣铁路把整个浙东纳入囊中！必须立即恢复否则前线部队有被围歼的可能，越想越害怕，留下12守备队收拾残局，大部队匆匆赶到东北方向的萧山机场，进入机场五公里禁区，地雷接连爆炸，工兵队费了好大的劲才开出通道，踏上被炸得千疮百孔的土质跑道，环视周围成了废墟的导航台、仓库营房、高炮阵地、随处可见的死尸心痛不已，更揪心的是海军十几个无线电专家、宝贵的德国造实验器材集体失踪。
原本还想着用他们破解八路军空中优势的秘密，不成想连他们也成了牺牲品，前线的准备已经失去了发动的基础，撤退吧，回到平原地区一边休整一边防范八路军特战队，等大本营缓过劲来增派出足够的进攻兵力和航空兵力量，再向南打通浙赣线。
他把自己的收兵意图报告给南昌的13军军部得到认可，泽田茂大将打通浙赣线的计划是立足于陈海松兵力薄弱、后方疫情流行、地方混乱等判断基础上的，可西线贵溪、鹰潭的放弃，浙北航空兵全无优势、地面进展缓慢、后方多地陷落可以看出低估了第三战区的实力和陈海松的