约翰离开江城，不知道啥时候再来，或者根本不来了。谁知道呢？
外面的叶子开始变黄，盛夏即将过去，繁华渐渐消退，取而代之的，将是萧索的秋季。炎热让人变得浮躁，凉秋使人冷静不少。街上穿梭的车和人，都在忙碌，不知道是否都明白忙碌的意义。反正要生存，且要生存在一个较高水准的地方。
约翰一走，大家都倍觉轻松，接着是开会，这种开会，司空见惯，没有什么出奇之处。德志开过很多次会，对于这次开会，不同的是，大家使用不同的电脑。
办公室里有电脑，台式的和笔记本都有，笔记本是从项目点带回来的，都是旧的，但是，处理文字还是不错的。
在这样的机构，这样的环境，人都会变化，正如太阳每天都是新的，可是，太阳的能量在一天天减少，因为上帝的慈爱，让工人们感觉不到它的变化，可是，看不出它的变化不代表没有变化。
正如风，没有形状、没有颜色，可是，风存在，风在变化，忽而东，忽而西，忽而南，忽而北。
开会是按部就班的，完了之后，德志想到要去宣恩，他的妻子和孩子在那里，如果他回家，他的妻子和孩子肯定不在家，白跑了一趟。
德志坐上了从江城到宣恩的车。
高速公路和铁路还没通车，要想到宣恩，必须先要到恩施，然后再转汽车去宣恩。
卧铺车上有免费的白袜子，可以免费领取，但是德志没有舍得穿，而是将袜子放在里包里，反正下卧铺车要穿鞋子，上车要脱鞋子，这样才能保证车上干净。德志对车内干净表示怀疑，因车内充满着脚臭味儿和汗臭味儿，不知道是谁的脚谁的身子发出的气味儿，可是很明显，这是无法避免的东西极品天骄。
车在行进中，发出鼾声，天还没黑呢，有些人就等不及了。很快，卧铺车在黑暗中前进，左转右转，如同摇篮，人躺着，左右椅，很容易入睡，德志也是昏昏欲睡，车厢内的气味儿被风吹散，凉飕飕的空气灌进车厢，不盖被子，还真有可能得感冒。
德志拉起被子，竟然也有味儿，他只好将被子翻了个个儿，这样，心理上感觉好一些。
那被子有一些烟草味，还有轻微的汗味，看起来很干净，有些味儿的残留却无法一时弄净。德志想这可能是车主忙于赚钱，没有注意到这个问题。再说，人们坐这样的卧铺车，就是想趁晚上有时间，可以休息休息，在车上睡一觉，天一亮，就到了目的地，图的是个方便，另外就是一个一举两得，又休息了，又达到了目的。
晚上，车载电视开始放映，有些人嫌吵，过了十点，电视就关闭，车在山路上跑着，人就逐渐进入梦想，没睡的人少，睡着的人多，司机想考虑到大家的利益，加上车上的规矩，就将电视关闭，和售票员说话，那售票员就是老板，一般情况下是不跟车，有时候有事，就跟来了。
老板担心司机开车打盹，就想办法跟司机说话，司机已经习惯了走夜路，白天也休息好了，不会打瞌睡，没有人说话，还是比较枯燥的。
车在山路上走，忽上忽下、忽左忽右的，情况不停地发生着变化，不能有丝毫懈怠。更重要的是，在山中跑车，要随时加水，否则，车的制动就会发热，如果不将制动刹车片降温，制动刹车片很有可能因发热，变得通红，使制动失灵，车就无法控制了。
还有一名司机，正在补觉，可能白天打牌，没有好好休息，只需要补上两三个小时，就能恢复精力。
一般一辆比较好一点的卧铺车都很注意安全，所请的司机也是经得起考验的。
即便如此还是要经过一个非常险峻的群山山路，特别是野三关路段，非常难走，当初开挖公路的时候，想尽一切办法来，尽量放缓坡度，避免发生意外。
一到冬天，在下坡路上，因下山时，用水来降温，路上就会洒下许多水，天气又冷，结果就结了冰，在阴坡的地方，冰久久不会融化，时间一长，车走到这里，就要穿“草鞋”，也就是说，需要特别防护，否则就会滑行。
有一次，一对年轻夫妇带着孩子从外地打工回来，在夷陵下了火车，准备到恩施，结果没有坐上车，只好租了一辆的士，前往恩施。车行至野三关，车上的人下车锈，孩子留在车上，但是，因一时疏忽，车没有拉上手闸，车在坡上，结果就开始慢慢滑行，夫妻和司机看到车在滑行，赶紧去拉车，想将车上的孩子救下来，司机是想保住车子，结果那车越滑越快，他们无法控制，结果连车带人，全部滑下了山坡，滚进了悬崖，车毁人亡。
从此后，这个地方就是“鬼门关”，是个非常危险的地方。
大凡司机走到这里，都很心寒，非常小心。如今在修高速公路和铁路，对传统公路的破坏，更是厉害，不知何时是个头，早点结束才好。但事情往往并不遂人愿，总有些磕磕碰碰的。
车终于过了这个鬼门关，到了恩施县境内，地势就平缓多了，难怪恩施曾在二战时作过临时梳，原来，这里的确可以建立一个国中之国。
德志又昏昏然睡了，等到周围一片寂静时，听到鼾声此起彼伏，非常有意思，德志赶紧朝车窗外一看，外面只有昏黄的路灯，有人在车底下行李车厢朝外拿东西，德志想下车，可又不想下车，天还没亮，恐怕还需要在车上休息休息，如果不行，就很有可