哪怕是快要开春了。但是西伯利亚的夜晚，依旧是如此的寒冷。
所以彼得很想喝点伏特加，但问题是，披着电磁迷彩隐形斗篷而潜伏在中华联邦移动营地里的他，在刚刚决定冒险潜入的时候，就已经把最后一口给喝干净了，一滴酒液都没剩下。
毕竟，无论是壮胆酒还是断头酒，只要是伏特加，它的诱【核谐】惑力就实在是太大了些，根本把持不住啊。
于是踩着摇摇晃晃的大地的彼得，开始寻思怎么样打探点消息出来。
中华联邦军队的营地，已经实现了机动化、机械化、数字化、智能化，完全是以车队的形式存在，取消了传统意义上的安营扎寨，直接就是建筑在军用级别的整体结构轮式地盘越野运输车的运载底盘上，你可以说它是房车，但它是武装化的重装甲房车。
中华联邦北方重工麾下的品牌：蛮牛重型载具设计局，肩负着为中华联邦军队设计、开发并制造合格的军用运输车辆——这里的合格的意思，指的是全天候全地形适应，无论是草原、荒原、山川、极地、戈壁、沙漠、盆地、峡谷、高原、平原、丘陵……整体结构的越野底盘，在载重1000吨以上后，依然保有可靠的越野能力，可以翻山越岭、涉水爬坡，跨越万里之遥，驮着最危险的军火，驰骋在没有道路的地方，从零下40c到零上50c，宽宽扁扁如蜈蚣的造型带来了低重心的沉稳，再加上惊人的140公里每小时的最高时速，这头蛮牛负责为中华联邦的庞大军队输送给养。
得益于李尤所继承的完整的苏联科技树，原本属于苏联为之骄傲的这种“重型整体结构全轮独立驱动独立悬挂轮式底盘军用越野运输车”的全套生产制造技术，被中华联邦完整的继承并革新，从最少的8个轮胎到36个轮胎，从蛮牛－100系列到蛮牛－9000系列，从核导弹到重型火炮、从官兵宿舍到炊事厨房，没有蛮牛重载所不能运输的东西。
而现在，彼得面对的，就是一辆蛮牛－7900－03型号的24轮重载上所搭载的行营宿舍，这种7900－03是专门的行营宿舍型号，可以说就是安装上了轱辘的宿舍，车体的宽与高都是5米左右，车体长度达到了惊人的40米，最高时速140公里，24个轮子均是独立驱动及独立悬挂，也均可独立转向。上下二层床铺的设计使得它足以装下70余人，如果在过道上打地铺的话，还能再挤一挤20人。拥有独立的内部供暖和空调以及四防（放射性、化学、微生物、次声波）系统，可以尽可能的提供舒适的睡眠环境。
动力部分采用的是t－020系列金属氢超导电磁轮机，功率达到了惊人的1万马力，也就是约7.35兆瓦，这种超导电磁轮机本来是为了天启坦克Ⅱ型而开发的，但也用在了蛮牛重载的身上。
采用了磁暴科技的全新技术应用：磁压悬浮技术（这里可以参考一下“磁浮轴承”，基本原理是一样的），所以才会有1000吨以上的惊人载重量，因为磁压悬浮令重力不再直接的作用于车体承重结构，极大的缓解了材料与结构的力学负担，可以说，这是一种使用能量来取代材料的技术，材料的承重、摩擦、疲劳等因素均可被能量的消耗所取代。而且这种技术也用在了轮胎上，被特斯拉动态闭合磁场笼罩的电磁驱动轮胎，不再需要传统意义上的车架、车梁、承重轴等承重结构，全由磁场负担车体重量，而且多大的磁能供能也就意味着多大的动力加速度，在加速、制动、转向、承重四要素上均获得了突破性的成就，而且每一个轮胎都是独立的，独立的驱动、制动、转向，否则采用传统的机械式接触结构的话，怎么可能跑得出140公里的惊人时速？
事实上，这种基于磁压悬浮原理的机动技术，也就是本方世界后来大行其道的kmf所采用的高速机动驱动轮了，只不过中华联邦对于人形机甲没什么爱，所以把这项技术用在了轮胎和履带上了。
而现在，这座中华联邦的行营之中，到处都是行营宿舍车、指挥车、炊事车、辎重车及其他各类武装装甲车辆排列而成，其中留出的缝隙就是路径，巡逻着守夜部队。
所以，面对着这些陆地巨兽们，彼得发愁了：混不进去呀！
无论是这种巨兽一般的宿舍车，还是身形娇小只有8个轮胎的指挥车，缺少相应条件，所以就是进不去啊！
好不容易才依靠着安装有电磁迷彩系统（e－electoique）的高科技斗篷隐藏了身形，好不容易才绕过了外面的各种警戒装置和巡逻部队，好不容易才潜入到了这支中华联邦行军部队行营的内部，结果却只能望着一堆堆铁疙瘩无语凝咽吗？就不能来点传统的行军帐篷、简易行军房什么的吗？非得来这些个高科技铁棺材是什么意思？钥匙、密码、身份卡、声纹指纹什么的，彼得一个也没有哇好不好？！
劫持拷问？这一选项更不现实！那些个负责守夜警戒的巡逻部队，各个都是披甲上阵，面对着动力装甲，怎么偷袭？袭击一个，先不说那身厚实的外皮的防御能力，其内部搭载的智能系统就会自动报警。
晃着脑袋的彼得看了看电池，还能再坚持2个小时左右，又辨认了以下风向，确定自己是处于下风头，臭氧的味道不会飘到不该飘去的地方，便暂且放下心来，仔细思考着接下来的行动。
“可惜没有伏特加，”彼得心下嘀咕了这么一句，“要不然我早就想出好主