那些变成“一”字形、确切说是“冖（迷，幂的古体）”字形的车厢本身并没有动力，它们连在一起被前后的动力车头牵引推拉着在一段固定的路线上进行着往复运动，看起来很像是一节来回晃动的订书针。
而它们经过车站时的变道画面看起来就更像是订书针了，在经过专门站台时一些载客车厢会被专门机械推拉出来，就像订书机的门齿（顶子）顶下一枚订书针一样。当然订书机的门齿是竖着向下顶，它的变道机构却是向上拉起车厢，然后水平左右移动实际上是一个龙门吊。
通过这样的办法，乘客无需下车换乘，就可以被变道的车厢带着逐级摆渡层层递进，最终到达目的地。
这么做的好处汤佳怡自然也看得明白，巴铁其实是把地铁搬到公路上去，继承了地铁大运量的特点，同样也留下了路线死板不灵活旅客需要较多换乘的缺点。而马竞的“订书机”，却可以把旅客像快递邮包一样从一个小站送到城市另一头的另一个小站，虽然实现不了门到门，但是却省了换乘的功夫。
这样的“低矮”的车体跑在轨道上可以轻松通过大多数城市立交桥，多节车厢软连接的设计也能大大降低转弯半径，能够适应大多数城市道路状况。另外这种设计也具有一定的防火防恐的功能，一节车厢有问题可以迅速将其断开隔离，从而有效减轻大型公交车常常遭遇的水火之厄。
而且马竞似乎也考虑到了大型车辆影响他人视线的问题，在前后牵引车的前后悬挂了大屏幕投影，配合摄像头可以实现“透视”效果，便于前后车辆的驾驶员了解路况，早做准备。
唯一的问题就是这车和车站结构太过复杂了，演示视频里各个车辆配合无间，抽出来的“订书针”很快就能插到新的队列里面，但在现实中这个也需要大量的行程通讯，才能确保准确对接。
而且这样的系统，显然是在把人当成快递邮包一样操作，行驶过程非常的死板和不人性。显然乘客在上车之前就需要为自己设定好目的地，然后乘坐指定的车厢直到被送抵目的地为止，想要中途变道会变得非常麻烦。
听到妻子的这个疑问，马竞却只是拍了拍她的腿：“亲，你坐飞机时可以中途下机么？”
这么说的话，貌似不能任性下车也不是什么大问题了，汤佳怡小脸一红，换了个问题：“你这新车叫啥名字啊？既不架空也不重载，感觉已经被你改得面目全非了啊。”
“市内旅客智能运输系统，简称c。”
“等等，让我想想，”汤佳怡再次转身看向背后的投影画面，刚才的视频依然在播放着。
“想什么想？”马竞自然明白对方马上要问出来的是什么问题，不外乎“为什么不实际测试，只用这样的沙盘模型糊弄？”之类。
答案很明显，他的这个优化设计同样太过“未来”，暂时没有可行性，小马载具曾试图向几大游乐园推销它，但是失败了，然后就将其搁置了。
马竞的双手顺着汤佳怡的双臂向上，在肩头盘旋两圈然后慢慢向下游移，“你知道戈登盖洛普吧？就是那个提出镜子测试的那位美国生物心理学家。”
“知道啊，他怎么了啊？”
“网络上有很多关于他最新研究成果的文章，嘿嘿。”
话说戈登盖洛普因为镜子测试一文成名后，很快就跳槽去了suny纽约州立大学奥尔巴尼分校，然后很快就走上了性学家的不归路，开始和balan和色men各种死磕，这也是为什么网络媒体喜欢报道此君研究成果的原因。
他研究色men味道对两性心理和生理的影响，发现它对抑郁症有一定的治疗效果。他还研究生理周期对女性吸引力的影响，发现男人能够大致识别周期。他又买来大量女用玩具研究balan形状的意义，最后发现只有拟真度最高的那款拥有最好的刮除色men效果，所以戈登认为男人的活塞运动其实是为了让交配权更有排他性，而日完软、暂时不想的“贤者时间”，也是为了避免破坏之前工作成果而进化出来的工作机制。
这些内容被各个网站还有公众号大量转发，汤佳怡自然也是看到过的，甚至她还按名索文找到盖洛普的原版论文拜读过，因此自然清楚马竞想说的是什么。
她向左伸手熟练地揪住某物，娇笑道：“所以，你是什么意思？”
“别闹啊！弄坏了吃亏的还是你自己！”要害被制，马竞连忙伸手把对方的小手弄开。
“嘻嘻，大不了我找医生给你安个假的也能凑活用，”汤佳怡吃吃笑着翻身下地，就这么赤脚跑去了浴室。
这片别墅远离城区，自然享受不上集中供暖的福利，开发商原本的设计是家用中央空调，二次装修时马竞不但让人优化更新了空调系统，还把地板都换成了家里已经用惯了的温控型号，这种地板内置类似机房水冷系统的细密管网，通过调节内部液体的温度实现加热降温效果，深受家里小盆友们的喜欢。
其他水电煤气还有网络也是大致如此，马竞接手后就让人对原本的水电污系统进行了一番大改，大肆使用太阳能和生态分解等新技术，有效提高了生活品质的同时也实现了更好的环保效果。
只是网络却是没办法玩独-立系统了，他的人只能联系县城三大通信公司花钱拉专线光缆上来。话说因为无线互联网的狂飙突进，固网业务下乡进村反倒变得更加困难和麻烦