五四三 分赃？
可怜啊，为了忙更新连春晚都没看。
不过也好，正好赶上大年初一，向各位朋友拜个早年，预祝各位龙年大吉！事事如意！
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这边轻松解决了绝大部分的普通水手和士兵，那边几个跟随亚罗尔到城堡里头去拜见长官的船队首领自是更不在话下——他们确实见到了来自欧洲的舰队司令官，然后便是由司令官大人亲口告诉他们眼下状况，以及自己这伙人都已经成了琼海军俘虏的事实……
当然了，比起他们手下的水手和士兵，这些军官好歹还算是在一种比较平和，比较“文明”的环境下缴的枪，总比光着屁股被押进战俘营要体面多了——当那些军官看到自己的部下们一个个捂着，狼狈不堪在华军押送下走向设在城堡这边的战俘营时，即使他们自己衣衫俱全，也不由都感到背后凉飕飕冷汗直冒……纵使心中有诸如很不服气，觉得华军太无耻之类的想法，这时候也万万不敢表露出来，唯恐落得同等下场。
如此，依靠赵立德制定的“李代桃僵”之策，以及亚罗尔等人的出色发挥，琼海军一枪未发，一人未伤，轻轻松松便俘虏了这两条来自秘鲁的西班牙大帆船。
而有了这两条大船作为诱饵之后，“总督”号也算是被解脱出来了，不久之后凌宁便率领这艘大舰前往宿雾岛旁边一处较为隐蔽的小海湾中，与“公主”号及其它舰船会合，继续担任警戒之责，以防出现需要用得上舰队的意外情况。
当然了，有了这第一次行动成功的例子，赵立德所制定的行动方式已经就此确定下来，现在各“扮演”部队都有了实际经验，知道自己该做什么，会取得什么效果，今后都照此执行即可。估计用得上舰队的机会以后只会越来越少了。
当消息传回马尼拉与海南岛之后，后方自是欢欣不已。其中最开心的当属船场老板王若彬——自从海军要求组建分舰队之后，一大堆人整天盯着他要船要舰。可船场就那么点人手，工作劳动效率也就那么高，还要分出很大一部分精力照顾琼海号，王若彬就算三头六臂也变不出更多船来。
这年头造船乃是非常耗费时间和材料的大项目，琼海军的舰队能够在短期内迅速发展到让人想要分家的地步，其实主要是依靠缴获和购买——除了琼海号以外，他们的三艘主力大舰都是缴获的西洋船，剩下都是买的民用商船。完全自己造的舰船从“雪风”号之后才不过四五艘而已。而且他们的自造船主要侧重点在于速度和操控灵活性，对于火炮和装甲并不怎么看重，虽说快速纵帆船在用途上要比慢吞吞的大战船广阔得多，但作为一支舰队的核心力量，战舰也是不可或缺的。
尤其是当前，他们在东南亚这一带，除了与明帝国和郑家达成了和睦外，与欧洲各大势力还是处在全面开战状态。虽然迄今为止，他们在战场上还从没吃过亏，凡是敢来找碴的对手无一不铩羽而归，可那主要还是仗着琼海号作弊般的能力。随着岁月流逝，琼海号的机器寿命愈来愈短，保养时间越来越长，相信她迟早有一天会真正成为一位尊贵的“码头皇后”，趴在船坞里出不来的。
这样他们必须要考虑增强自身实力，在没有琼海号的条件下，和大航海时代的西洋诸国在海上争雄——在这种情况下，战列舰的决定性作用乃是不可替代的。事实上，随着肖郎的蒸汽机投入实用状态，以及琼海号的老态渐显，已经有人向王若彬提议，说咱们能不能着手研究设计一款大型的，使用蒸汽和风帆混合动力，并且用金属防护板作为外装甲的大型战列舰。用以弥补未来琼海号退役之后，海军可能出现的战力不足现象？
提议虽然简单，可真正要做起来，这个过程显然不是一两年内能解决的问题，王若彬甚至觉得以他们的技术进步之快速，这一类型的大战舰很可能在被设计出来以后就已经过时了——更不用说真正在船台上制造出来。
作为来自后世的时空穿越者，他们这个团体最大的优势就在于完全了解和掌握后世技术发展方向，但恰恰是因为知道得太多太准，就反而不愿把时间和精力花费在那些注定要被淘汰掉的技术上了——王若彬先前把主要精力放在纵帆船和飞剪船的技术上，因为他知道十八世纪的飞剪船在技术上已经非常成熟，未来也不会再有更多需要改进的东西，可以说是达到尽头了。于是便放心大胆拿来用，不用担心会有技术过时的危险。
而对于使用机械驱动的钢铁大船，即使知道这是未来船舶发展的必然方向，王若彬却并没有什么自信敢在这方面充内行——他毕竟只是个古典船模爱好者，要说设计帆船的话，在其他同伴们中间还可以称得上是内行，可对于正儿八经的现代船舶设计专业，却绝不敢说比肖郎，徐慧，冯宇飞他们强多少——大家都是外行呢。
另一方面，船舶制造乃是一项对综合性技术要求相当高的行业，而由于这边各个单位都在努力“恢复”后世那些先进技术，他们的各项技术水平每年，甚至每个月都会有些进步。这反而导致王若彬无法决定采用何种技术来建造他们的大战船——你今天好不容易经过反复对比测