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在十一月二十六日，太平洋上还发生了一起针对日本商船的偷袭。这是由季克良带领的潜艇第一队发起的战斗。
第一第二两支潜艇队在同一天偷袭日本鬼子，事先并没有沟通。季克良远在巴拿马，和唐港联系困难，更不要说和任天洋联系了。
任天洋的潜艇第二队由于都是小型潜艇和补给潜艇，人数不多，但是当初配置人手的时候，考虑到海抗军到达锡兰就面临着战斗，潜艇二队甚至还要承担起唐港的包围任务，所以选的全是经历过大西洋之行的老兵。
而季克良率领的第一潜艇战队，老兵比例不足三分之一。按照李广的计划，季克良可以多训练演习一段时间磨合部队，然后再出征北太平洋。
季克良在潜艇部队中算是有耐心的，至少比起任天洋来说耐心好的多。但是时间进入十一月，季克良就耐不下心了。是人都有争胜的心思，季克良和任天洋两人在平时的训练，甚至泡妞都竞争，季克良呆在石像岛当然是难以忍耐了。
十一月一日，第一潜艇战队四艘主力潜艇加上一艘两千吨排水量的补给船就踏上了远征北太平洋的航程。
半个多月的航程中，两百多官兵经历了太平洋上的风暴，跨越了赤道，部队进行了最后的磨合。
季克良是个谨慎的人，他的作战计划相对的主动性不强，但是这正是潜艇作战的精髓之一。四艘潜艇间隔十海里一字排开拦截在巴拿马运河的向西的航道上。这个海域，海抗军袭击日本商船已经多次，可谓轻车熟路。
季克良率领貔貅一号潜伏位置最为关键，这里是日本商船的主航道。
别看海抗军一年多都没有袭击这条航线上的日本商船，但是小鬼子也没有敢放松警惕，尤其是数次海抗军发动袭击的海域，小鬼子更是小心。
小鬼子很会过日子，精打细算的水平相当高。他们发现派军舰护航消耗太大，于是派出了大量的武装商船，运输的同时，参与护航。这些商船的速度比起普通商船来说要高上不少，大多数都能跑到二十多节。
日本从三十年代起就有一个政策，凡是速度在19节以上的商船每个月都有一份国家补贴，实质上是这些快速船就是日本海军的后备力量，也是日本海军的补充。
日本的强大仅仅是相对于中国，全日本有六百万吨的商船，总计数千艘。即便是装备旧炮，小日本也拿不出来数千门，甚至上万门来装备所有的商船。只能重点的装备武装商船，小鬼子的武装商船比起德国人要寒酸的多了，德国人为武装商船装备的大都是152加农炮榴弹炮这样级别的武器，甚至还有装备鱼雷发she管的。据说最强大的武装商船还装备弹she器和水上侦察机。
日本鬼子倒是在中国战场上占据优势，胜仗打的也不算少，但是华军本来就没有多少炮，日军的缴获不多。德国人在这方面截然不同，缴获的大炮根本就用不完，甚至某些型号的火炮并不是因为其落后，而是因为其弹药和德军不统一就当成了消耗品装备到了武装商船上。更是将多余的一些销售给了海抗军。
即便如此，小鬼子的商船装备也相当野蛮。行走日本到巴拿马运河的太平洋航线上所有的商船上都有三到十门小口径火炮，重机枪也不下两挺。
而武装商船就更加厉害，船上的水手有相当比例是日本海军退役官兵和预备役士兵，装备更加强大，火炮口径都不小，75野炮，120野炮，150野炮，甚至有少量的加农炮。不过这些火炮大多是陈旧的老式火炮，在欧洲战场上所谓的老式火炮指的是一战期间的火炮，而在日本老式火炮可以追溯到上个世纪。
虽然这些商船的武力还不足以和军舰相比，实际上也已经相当强大。按照日本护航编队的要求，一般的来说都有三十艘往上，这样一支庞大的船队，各种口径的火炮足足一百五十门。这种力量如果放到日本陆军，已经超过一个陆军师团的重火力装备，虽说都是老旧的火炮，实力仍然不可小觑。
九月份起，美国人对于日本人的制裁升级。现在日本人从美国所能购买的商品除了原油，连废旧钢铁也断绝。实际上从巴拿马运河过来的日本商船，物资来源的主流已经不是美国，而是拉丁美洲各国。就连石油，也有相当一部分是从拉丁美洲的几个国家购买的。
这个时代，日本人从南美洲获得低端原料的途径其实不少，但是南美洲各国大多数技术落后，除了基础原料，像钢铁之类的工业产品极少。
像乌龙船厂那样的企业算是个特例。但是真正的实力，李广很清楚，看似规模巨大，但说白了只是一个组装车间，没有美国人的钢铁，锅炉，蒸汽机，别说万吨轮船，航母了，就是一艘鸟粪船也造不出来。
日本人在这方面比起乌龙船厂好上许多，工业链条完善，但是其工业链条上薄弱环节极多，离开了美国绝对不好过。
季克良在航道上埋伏了六天，终于等到了日本船队。小鬼子很明显的学习了英国人的护航经验，商船不再是单独或者小队出行。
清晨的薄雾中，展现在季克良眼前的是一支庞大的队伍，足足三十五艘各种商船。这支庞大的船队中既有油轮也有干散货轮，也有滚装货轮。船只的规模大小不一，最大的排水量在两万五千吨上下，小的