顶点小说>军事历史>空战之王>一百九十八 王牌对王牌 二

双机几乎同时小半径急转弯,然后拉升,迎头飞行。

黄江两岸的人头跟着两架战机而转动,没有人说话,只能听见两架战斗机的螺旋桨和发动机声。

所有中国人手心捏着汗,有的人激动流泪。

饱受战争蹂躏的祖国让人落泪。

英雄在关键时刻挺身而出让人激动鼓舞。

看着214号舰战机身上弹痕累累,每个中国人都知道总教官太不容易了。

双机迎头。

“哆哆哆……”

101号九六式舰战首先开火。

山下七郎深知先下手为强这个道理,双机迎头,往往最先开火的总能占到更好的位置,逼迫对方提前做出战术转弯,自己跟上,立刻就能占据对方的后半球。

赤红色的曳光弹和高爆燃烧迎着214号舰战机头咬去,引来两岸的中国民众心揪起来,身体后仰,低声惊呼。

曳光弹直冲214号舰战的机头咬去,标识出两架战机飞行的航迹在同一条直线上。

周至寒眼神收缩,山下七郎果然是王牌飞行员,弹道与航迹的把握,堪称完美。

空战中,双方迎头遭遇的相对位置情况极其多变,除最典型的大航迹间距以及小航迹间距的迎头接近外,还会出现极小或是无航迹间距接近的情况。

通常情况下,飞行员会判断出自己与敌机之间的航迹间距,是否小到必然回避否则碰撞的情况下,才能确定为无航迹间距。

实际上,在空战中这个界限很模糊,持续时间也往往很短暂,尤其是在双方做剧烈的机动接近过程中,无航迹间距情况可能只延续数秒,只有经验丰富,堪称王者的老鸟才能保持十几秒钟之上。

在这种情况下,战术转弯的时机就非常重要,而能留给飞行员判断的时间堪称电石火光,一些没有足够经验的飞行员往往把握不好这个时机,慌忙改出,立刻就会被对方咬死,开火,击落。

214号舰战右压杆顺势向后滑杆,右舵,机翼斜指天空,机腹朝东,提前错开双机的迎头航迹,向西南方向弧线飞行避开,做小角度转弯的同时,始终把101号九六式舰战留在视线中。

214号舰战只能做出被动的选择,提前改变航迹,寻求快速急转弯挽回劣势,否则,就会迎头撞上咬过来的曳光弹。

在对方先射击的情况下,没得选择,只能提前做出改变。

在飞往上海的途中,214号舰战遭到日机的层层拦截,在突围中机身多处受伤,虽然又击落了几架日机,但也导致了他的弹药所剩不多,最多只有三秒钟,甚至更少,这也是为什么在迎头攻击中,周至寒没有开火,宁愿选择被动的原因,等待时机,一击致命。

迎头攻击射击的包线太小,山下七郎又是王牌飞行员,迎头击落的概率非常渺茫。

山下七郎知道214号舰战从南京回来,弹药所剩无几,虽然带有副油箱,燃油所剩也不多。

所以,山下七郎以浪费三秒钟子弹的代价逼迫214号舰战被动做出战术规避机动,他瞬间掌握了主动,立刻左压杆顺位后拉,左舵,机腹朝西,一个向前加速,一举占据了214号舰战后半球阵位的有利位置,并把214号舰战始终控制在自己的视线之内。

双机追逐。

214号舰战做摆脱机动。

101号九六式舰战紧紧咬住不放。

214号舰战在斜拉升中摆脱不了101号九六式舰战,后者也很难拉进双机距离,双机间距280米,这是勉强开火的距离。

280米的距离对于菜鸟来说属于勉强,对于山下七郎来说,属于正常操作。

激烈追逐中,101号九六式舰战向平面外侧轻轻做了个细微的转弯。

周至寒立刻察觉到101号九六式舰战机头的轻微变化,他立刻机头内切,小角度急转弯,做了一个扩展机动动作。

101号九六式舰战做外侧细微转弯,是在调整隐蔽的射击提前角,这样做的好处是提前量更加准确、提前,而且还可以使攻击机的飞行员从机头的左侧始终看见目标机。

只有王牌飞行员才能做出如此隐蔽且不被前机甩开的机动动作,换了普通、即便是优秀的飞行员做这个“平面外轻微转弯”机动时,往往会因为压杆时机和火候掌握不到位,而瞬间机头外切偏大,立刻就会被敌机甩开。

214号舰战的机腹只在101号九六式舰战的瞄准镜里晃了一秒不到就滑出瞄准具的圆环,山下七郎暗暗佩服的同时立刻左压杆,机头紧跟着往214号舰战的尾部内切,死死咬住不放,继续调整射击提前量。

214号舰战进入瞄准具的圆心的十字架上,晃了一下,两下……稳住……

山下七郎大拇指准备按下操纵杆顶端的按钮。

214号舰战突然极速右转弯,继续做扩展机动动作,再一次从101号九六式舰战的瞄准具里滑出。

“八嘎!”

山下七郎压杆,蹬舵,继续咬住不放,他呼吸紧促,鬓角微微出汗。

214号舰战在右转弯中突然改出,直线向前。

山下七郎继续跟着改出,眼睛始终盯着214号舰战,随时判断其下一步的飞行轨迹,只要判断准确,立刻开火。

山下七郎的瞄准技术也是十分精湛,他的目光从来不会在瞄准具的圆心里停留超过四秒,而是始终游离在圆心里的目标和挡风玻璃外的目标上。

只有菜鸟飞行员,才会在瞄准具的圆心里,紧紧盯住目标机不放。

双机之间的距离始终


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