基恩.索比达尔的部队先是搭乘火车到达马斯梅尔，然后略一整队后便沿着公路直攻凡尔纳。
整个部队以一零一装甲师为先导，以最迅猛的状态就和西拉王国军第十三师接上了火。
这里要说一下基恩.索比达尔集团的部队配置，之前都说他带领的十万军队在法里西联邦接受了装甲机械化改装，可具体是个什么样的配置却并没有描述过，所以这里就把这十万法械师做一下介绍。
崔凡克联邦军这十万军队逃到法里西联邦的准确人数是十万零八千二百一十三人，但却包含了十六个师的番号，没有哪个师是完整的。
抵达法里西之后，部队进行整编，番号干脆从一百开始起编，这一零一就成了新编部队的第一个番号。
近十一万人部队编成了六个师，其中最为强力的便是三个装甲师。
在援助崔凡克联邦的时候法里西联邦自己还没有迫切的战争压力，所以这些援助给崔凡克联邦军的装备都是不打折扣的。
但要说明一点的是，法里西联邦军并没有像西拉王国军那样把改编为装甲师的部队进行强化，因此其装甲师无论是装备还是人员数量都和西拉王国的重装甲师没得比，也就和轻装甲师差不多的水平。
第一零一、一零二、一零三这三个装甲师的配置没什么区别，都是下设两个旅，一个装甲旅和一个摩托化步兵旅。
装甲旅下设两个装甲团，每个装甲团下设三个装甲营，而每个装甲营下面设三个装甲连。
最小的作战装伴是装甲排，每个排拥有四辆坦克或突击炮，整个装甲师算上各级直属武装力量拥有坦克和突击炮二百四十二辆。
全师没有配置自行榴弹炮，牵引榴弹炮由四十六门一百五十二毫米重炮组织，是为师属支援重火力。
除此之外，摩托化步兵旅下面也有一个轻型榴弹炮营，装备二十四门一百零五毫米榴弹炮。
之外步兵团也有自己的七十六毫米步兵炮，用以对步兵作战进行支援。
不同于西拉王国的机械化旅或是摩托化旅装备有一定数量的履带式装甲车供步兵伴随坦克和突击炮作战，法里西联邦摩托化步兵旅只装备了少量的轮式装甲车。
不过好在设计人员还没有白痴到把轮胎设计成充气式的，所以用着实心胶胎，六轮设计的装甲车并没有想象的那么脆弱。
除了没有把迫击炮装备在装甲车上之外，法里西联邦的装甲车上也装备有机枪，同样采用开放式顶棚设计。
装甲师用来机动和运输的主力当然是卡车，法里西联邦的卡车很有特色，采用平头设计的卡车驾驶室位置较高，人员视野更好。
卡车采用六轮设计，载重能力不错，公路上可以运输两吨半物资以三十公里的时速长距离运输。
只是法里西联邦军并没有西拉王国军的那种短卡车或是吉普车，小型代步车辆就只剩下挎斗摩托车了。
即便这样，整体运输力量不足的情况下，不少步兵只能通过自行车这个代步工具来提高行进速度。
别笑，大家都一样，西拉王国军、霍达都达尔帝国军、崔凡克联邦军和现在的自由波斯法尼亚军都有用自行车代步，毕竟那可以节省出宝贵的运力多运输一些弹药和补给物资。
就算是最土豪的第九装甲师和东方一师东方三师三支部队，也有一定量的自行车在服役。
整个装甲师不到两万人的编制，增加了少量后勤人员用于维护保养机器设备。
余下的人员编成三个步兵师，装备了大量卡车、骡马、自行车这类交通工具用以提升军队野战环境下的机动能力。
不过却不像西拉王国的摩托化师那样装备一到两个装甲连用于攻坚，也没有装甲车供攻击部队直接投入战斗。
也就是说按法里西联邦军模式武装起来的这三个步兵师就是装备了运输工具的步兵，和冷兵器时代的某些骑兵差不多，只是把马匹当成运送兵力的工具，真正打起来的时候还是下马作战的。
这样的话其实三个步兵师还是不具备行进中的作战能力，但总算能跟得上装甲部队的推进速度了。
西拉王国军第十三师是一支纯步兵部队，只装备了少量战防炮，并没有阻挡崔凡克联邦军装甲部队的能力。
其二团在接战后便主动撤退，设置战防炮阵地给部队撤退争取时间，用了两个小时便在兄弟部队的接应下退回了凡尔纳市区之内。
此一战，虽然第十三师撤退过程很有调理，但还是遭遇到了一定的损失。
伤亡了一千七百余人，是第十三师投入返攻作战之后损失最大的一战。
第十三师退入凡尔纳之后，第二装甲师赶过来堵在城市边缘，基恩.索比达尔趁势攻入城区的计划破产，双方装甲单位随即展开激烈厮杀。
因为第九装甲师在哈兰战役的时候积累了装甲部队对战经验，因此第二装甲师师长奥特少将并没有把装甲部队全部投入战场，而是把最新型的iii型坦克和ii型突击炮派了上去。
从最开始装备到现在，第二装甲师已经换装了大约一个装甲营的iii型坦克和一个半个营的ii型突击炮，加起来大约六十辆左右的样子，第二装甲师就准备依靠他们对敌了。手机端 一秒記住『→\etv.c\o\m』為您提供精彩\小說閱讀。
要说这新型的iii型坦克的反装甲能力确实出色，其五十毫米长身管坦克炮一亮相便大展神威