最终，安靖陪着老爸，以及航天工业集团旗下，一位特种汽车集团的副总，到了荣安新区考察。
荣安新区是国家在17年设立的国家级新区，位于燕京、津门、保州腹地。
从燕京到荣安新区，开车只需2个多小时的时间。
哪怕安靖平时在燕京上学，去荣安新区查看工厂进度，也非常方便。
按照特种汽车集团这位副总的说法，想安靖这样前期投资就在十几亿，还是汽车这种尸体工业公司，在荣安新区是有扶持，还有各项优惠政策。
有航天工业旗下，特种汽车集团的职位副总领路，一切都很顺利。
在荣安新区这边，也受到招商部门的热情接待。
无论是前期投资金额，还是有航天工业旗下，特种汽车集团的这位副总领路，都必须认真对待。
至于公司需要多大的场地
这几天都是开着车实地考察，然后决定拿下多大的地。
当然，因为是工业用地，用来修建工厂和公司办公楼，即便地很大，价格不是很高。
如果是商业用地，用来修建楼盘或者商业地产，那价格就高得可怕。
特种汽车集团的副总王伟并没有开口给出建议。
安靖还是年轻人，他要开一家汽车制造公司，在他们这里购买的设备可能都在10亿左右。
用来打造超跑，肯定是搓搓有余，甚至根本用不了这么多设备。
可价格低了，王伟他们这边也根本不想合作要不是航天工业集团上面发话，哪里会和安靖做交易
不过，对于安靖这种有实力的人，王伟还是比较看好的。
这样一个天才科学家，不知道能不能异军突起，将一家新的汽车公司做起来呢
要知道，无论是国内，还是国外汽车行业的竞争，都不是一般的大。
超跑、高端汽车是国内制造不出来吗
当然不是。
竞争太大了，制造出来也是亏钱。
前期设计、投资、到后期的制造、销售投入那么多，最后和其他国际上的超跑、豪车品牌比起来，根本没有竞争力，怎么卖出去
基本都是打水漂
何况发动机真的是一个非常严重的问题。
国产发动机真的就比国外的差不少，说到底还是加工工艺和精度问题。
以及发动机研发的问题。
高端发动机，几乎都是国外垄断就连战斗机、飞机的发动机，国内都处于弱势。
汽车发动机自然也差不多。
但安靖他不一样
他有技术，有能力超跑的核心发动机，也是他自己研发的，说不定真的能在汽车高端市场，占据一席之地
就看安靖要拿多大的地，怎么去发展了。
是就制造超跑，还是未来会进入其轿车、越野这些车型
需要为以后做打算，然后拿地。
三天时间。
安靖这边的公司注册手续也下来了
深蓝工业有限责任公司。
公司的ogo就是安靖超跑上的虎鲸标志。
深蓝不是米国超算，而是代表了广阔无边的大海，更代表了无限的星空。
公司注册下来，安靖在荣安新区签署了一系列的合同。
购地合同，投资合同，建筑合同等等。
直接在荣安新区拿了300亩地。
按照荣安新区工业用地的价格，给了一个优惠也要70万一亩。
仅仅是地价就要21亿，后面建设开发、装修、设备、人员
这个魄力，比王伟想想中还要大胆。
这绝对不仅仅是要做超跑，超跑的产量，或者说是市场销售量一年生产个百来台就算高产了。
这样三百亩地，修建的工厂，一年生产十几万辆都足够了
当然，前期可能是做超跑吧。
这个王伟无关，他也回到，自己就是过来带带路，等安靖这边的工厂修建好，他再把生产线拉过来就好。
在荣安新区签署合同，安靖这边和王伟签署采购合同。
从王伟这里采购一条全自动汽车生产线，涉及到冲压、焊接、涂装、总装这四大类的设备，价值在10亿左右。
当然，这笔钱直接有航天工业集团支付。
再由航天工业集团扣除这笔资金后，再将剩下的资金转入安靖的账户。
至于前期购买地的资金，则是安靖老爸先垫付。
这边地买下来，签署一系列合同之后，直接就有荣安新区这边的国家建筑队伍，开始修建厂房。
三天一层楼，两个月就能将前期的厂房修好。
哪怕是办公大楼，两个月也能修建十几二十层。
这就是集合一个国家的资源，修建一个国家级新区的速度。
不是就是钱嘛。
对于安靖来说，就跟捡来的一样，根本无所谓。
公司注册好，地盘也划好了，剩下的就是招收人员。
直接向猎头公司发布任务，在国内外几大汽车公司挖华人高管，挖一个职业经理人来管理公司。
剩下的人可以慢慢招。
同时，公司汽车生产目录，安靖也向工信部申请了。
超跑的设计，在103所就完成的，先提交上去，让航天工业集团那边，以及旗下特种汽车公司帮忙走通关系。
拿到汽车生产目录不是问题。
不过，后面生产的深蓝超跑，肯定不可能达到安靖这部超跑的性能。
加工工艺和精度不够，也不允许有那样的动力和车速。
不知不觉，时间就已经到了九月的尾巴。
马上就