这个世界肯定是有特殊矿藏的，还是那种可以与士兵气血相连的矿藏。
当初【攻防理论】出来的时候，就有人怀疑过“系统装备”的材质，只是苦无没有证据，找不到相应的矿藏，最后只能不了了之。
如果能够找到，先不提其他的作用，至少可以让禁军的铠甲厚度增加，从轻甲变成重甲。
实际不止是禁军，所有武力值达到二十点以上的士兵，都可以身披重甲。
到时军队的防御能力也将迎来一次大的提升。
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“一个太极剑士模板，两个诸侯之魂，鹰扬军的军种框架也就基本成行了，而且蜀汉护卫队也可以重新开张。”刘峰脑海里快速盘算着。
鹰扬军和蜀汉护卫队是两个完全不同的军队。
前者主要针对武将之魂、诸侯之魂，像刘志鹏继承的高顺之魂和陷阵营军士，李晓继承的鞠义之魂和重甲弩兵，现在还要加上公孙瓒之魂、陶谦之魂，分别对应白马义从和丹阳军。
这些军种是通过招募而来，没有所谓的数据化，和普通的士兵一样。
从种类上来说，鹰扬军包含了骑兵、重甲步兵、重甲弩兵、以及可以在多种地形上作战的丹阳兵。
而后者则是单纯的“游戏模板兵”，有数据化技能，有血量，有伤害值，可以免除百分之九十九的疼痛。
兵源包括一开始的骑士团，以及后来的符篆剑士和太极剑士。
只不过骑士团已经从护卫队里面剔除，纳入了禁军体系。
想到上一次高顺之魂的教训，刘峰这一次却是打算精挑细选了。
“必须要扩大选拔范围，不能局限于一个小圈子里，就算选不出李晓这种可以融合五个技能书的极品，能够选出融合一两个技能书的，对鹰扬军的帮助也很大。”
现在领地大了，需要的军队数量自然会跟着增多，尽快让鹰扬军形成战斗力有其必要性，至少可以解决南部刘知远的威胁。
将奖励物品拿在手里，刘峰在侍卫的带领下往议事厅走去，打算讨论铁轨的铺设问题。
按照轨道铺设图纸的设计，此次的轨道的标准轨距为1.5米，窄轨的轨距为0.8米。
主体采用铁轨，中间有大量的枕木，和灾变之前的铁路几乎一样。
刘峰虽然对铁路不懂，但却不妨碍他制定策略。
如今蜀汉共有十四个县，将来的总人口会很快突破一千六百万人以上，如果平均下来，每一个县都会超过一百万人。
这种规模已经足够支撑起铁路的正常运转。
脑海里有了一个大致的规划，刘峰脚步不停，快速往议事厅里走去。
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但等到具体商讨的时候，刘峰才发现自己想的太过于美好了。
铁轨的铺设极为费时、费力，光是铁轨的打造一项，就很难解决。
在灾变之前，华夏已查明铁矿产地为1834处，主要集中在北方和益州，占全国总保有铁矿石储量的50，而整个吴郡南部加上会稽郡北部，探明储量不足五十万吨，百分之九十九以上都是贫矿，含铁量不足百分之二十。
加上一般的损耗，最多能熔炼出七八万吨铁。
如果按照图纸需求，每铺设一公里铁路需要消耗300吨铁，简单计算一下，蜀汉最多可以铺设的铁路里程为两百七十公里。
不过想要把探明储量全部挖干净属于痴人说梦，能挖出百分之三十就不错了，如此一来，实际的铺设里程仅为81公里，刚好可以贯通余杭和钱塘两县。
这还是铁矿石的需求，在枕木的消耗上，同样是一个天文数字。
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新历二年十月十一日，经过三天时间的讨论之后，蜀汉历史上第一个铁路规划图终于设计完成。
按照规划图设计，蜀汉的铁路建设将分成四个阶段。
第一阶段月底开工，规划修建从钱塘县到余杭县的“钱余铁路”，总里程52公里，预计完工时间为半年。
第二阶段年底开工，规划修建从钱塘到富春县的“钱富铁路”，规划里程一百四十五公里，并与北面的“钱余铁路”完成接轨，形成一条纵贯蜀汉南北的大动脉，预计完工时间为一年。
第三阶段会在新历三年九月份开工，规划修建从钱塘到鄞县的北部东西铁路，沿途经过余暨、山阴、上虞、余姚、句章和鄮县六县，总计跨过八个县域，总里程247公里，预计完工时间两年。
第四阶段将在新历五年五月份开工，规划修建以山阴县为中转站，途径剡县、诸暨、乌伤和大末的南北中部铁路，总里程达到了312公里，预计完工时间为两年。
以上是运送旅客的快速铁路，完全采取工坊设计，最高时速达到一百五十公里。
与之一同进行的，还有货运铁路。
货运铁路对速度的要求没有这么高，为了装载更多的货物，不仅将列车内的座椅全部拆卸，还额外增加了十列拖挂，运载能力增加了一倍有余。
货运铁路主要有两条，一条是钱塘到大末县，另外一条是钱塘到句章县。
前者是为了大末县的矿产资源、林业资源，也是为了方便运送从会稽郡南部“掠夺”来的其他物资。
后者则是单纯的货品转运，相当于把句章县当成东部四县的货品中转县，同时也考虑到了未来的洲山群岛海军基地，可以大规模地将物资运送到那里。
这两条铁路将在年底同时开工，总里程达到了四百五十公里。
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