十一月，天气转冷，河流开始结冰，已经到了不适合野外作业的季节。
尤其基建项目是受影响最大的，谭春和他的人马各回各家，各找各妈。
这个季节最清闲的人就是这些干基建的群体了。
聚集在小店里喝酒打屁打麻将扑克的几乎都是这一群体。
这是人家的自由，万峰虽然不喜欢赌博但也没理由干涉，他自己的事儿都忙不完了哪有功夫管别人。
南湾集团的后勤部门开始统计数字，准备做年终总结。
公司里的各个项目进行的一帆风顺，利润数字比去年还好看，但万峰依然高兴不起来。
栾凤依然不搭理他，现在拐带着张璇也不敢和他接触了。
让他郁闷的是，人家两个倒是矛盾解决了成了一个战壕的战友，他现在猪八戒照镜子，里外不是人了。
这叫什么事儿
双方似乎进入了冷战。
经过一个多月的各种准备，王淳江的气泵厂终于在十一月十号这个开业了。
原来老大队院里废弃的老供销社那排房成了翻砂车间，前天进行了开炉仪式，铸件已经倒出。
开业鞭炮响声过后，万峰和王淳江为他的小厂剪彩。
百多人的小厂开业也是非常热闹的，王淳江雇来的工人鼓掌喝彩。
剪彩仪式完毕，车间里就响起机床加工的声音。
别看一个气泵不大也不沉，但是工序可不少，也是有几十道工序组成。
一个毛坯件要经过刨钻磨铣镗后才会进入装配车间。
车工加工好曲轴，配上买来的活塞连杆气门，这样一台气泵才算生产完毕。
因为只生产这样一款的单一产品，虽然是新开业的小厂，却并不显凌乱。
王淳江亲自担任质量检查，每一道工序都要亲自过问检验，对最后的成品更是检查的非常严厉。
两天后，当第一批气泵出厂后，气泵的成本也核算出来了，每台气泵的元件成本为九十一元。
南湾集团给的采购价是一百二十二元，这样一台气泵王淳江有二十一元的利润。
再去除加工成本和电费以及上缴的利税，一台气泵的纯利润在十五元左右。
一年如果生产十万台气泵，王淳江获得的利润在一百五十万左右。
半年时间他就能收回投资成本，到明年的这个时候他就是拥有几十万身价的小老板，正式成为将威众多小老板中的一员。
柴油机厂正式在黑礁开发区买下了一块五十亩的土地，地盘已经选好，前期的设计已经完成，明年开春后由红崖一建建设。
江洪国选择的地方在南湾汽车的西方，挨着南湾汽车面对大海。
这是一个以年产三十万台发动机为目标的分厂，主要就是为南湾汽车生产六缸和四缸的卡车用发动机，预计投资一千万元。
江洪国在开发区建厂是万峰蛊惑的，但是魏春光出现在这里就让万峰意外了。
“老魏你怎么会出现在这里不会是也准备在这里落户吧。”
“怎么，不行呀”
“当然行了，我巴不得你来，对你的企业也有好处不是。”
魏春光这货现在再也不是当初东丹一家准备要饭的企业了，现在在东丹也是名人了。
这货不是个守旧的人，当年听万峰忽悠，在做好企业的基本产品的同时，这些年也很是倒腾试验了些乱七八糟的玩意儿。
引进了普利司通的生产线，已经能生产一些高档的轮胎了。
他的产品主要销售的对象就是东丹黄海客车和南湾汽车，手里只要攥住这两个客户，他就可以寝食无忧。
魏春光到黑礁开发区来当然不是来旅游的，他是来看地方，考虑投资的。
在这里设厂会让他的企业节省下很庞大的运输费用，对于现在他这样的企业来说，这是一笔一年几百万元的费用。
作为第一个外地区人来投资，张文才投入了极大的热情，光是不值钱的笑容就挥洒了好几十斤。
魏春光在张文才的陪同下选择他认为适合的地点，万峰则在南湾黑礁汽车公司看第一辆卡车出厂。
十一点十分，南湾集团生产的第一辆六吨尖头卡车在装配车间落成。
这款被定型为na141外形有几分相似，差别是驾驶室比ca141的驾驶室前后宽了有将近三十公分。
驾驶室也采用全景曲面挡风玻璃，有完整系统的通风，隔热，隔音，密封等措施。
发动机采用由南湾自己设计红崖柴油机生产的直列6102发动机，功率一百四十马力，膜片弹簧离合器，六档变速箱。
三到六档带同步器，八吨级后桥，核定载重六吨，最高时速一百二十公里。
这款车可以说是中规中矩的一款车，车的一切设计不算先进但也不算落后。
尖头卡车出厂了，再出厂的就是平头卡车了，大概还需要两个月的时间。
这款卡车的第一个用户是红崖运输公司。
红崖运输公司的卡车现在大部分依然是已经被淘汰的老式解放，之所以这些已经被淘汰的老式解放还在跑是因为买不到新车。
整个红崖运输公司三个车队仅仅有三辆东风140和四辆解放141，还有两台右开车的日笨三菱卡车。
也不知道是从哪儿弄来的。
红崖运输公司一次性地斥资二百万订购了三十辆新车。
因此第一辆卡车出厂还没热乎完就被人家开走了。
这让想过过车瘾的某人都只能干跺脚。