顶点小说>恐怖悬疑>机械人的黎明>第263章 艰难的爬坡

萧一说:“蓄电池已经介入了动力系统,现在我们的引擎也在最大的输出功率上。”

吴树表示不信:“我看一下,怎么可能?我们的引擎功率有一千千瓦,加上蓄电池的输出功率,不可能才有这个加速度啊!之前我们从赛车基地开向开幕式的时候,那个加速还是可以的啊!”

萧一笑着说:“那你就看看呗。”

吴树手忙脚乱地带开了几个监控页面,果然,引擎的输出功率已经在峰值,蓄电池的也在全力工作。

吴树满脸懵:“这是咋回事?”

萧一无奈地说:“刚才咱们是在火星北部的广阔平原开,这辆车车重巨大的不足暂时没有表现出来。毕竟火星的大气非常稀薄,需要克服的空气阻力很小,主要就是车轮和地面之间的滚动摩擦,因此加速还能看。但是现在,咱们在爬坡,这下就难办了,车重太大的不足直接就拖慢了我们的加速。”

吴树很快发现了问题远远没有目前这么简单:“如果我没猜错的话,随着缓慢爬坡的时间逐渐延长,蓄电池储存的电能就会耗尽,而我们的引擎又在全力工作,不可能给蓄电池充电,在电池耗尽之后,我们就只能依靠引擎加速,速度会更慢,是么?”

萧一点点头:“好像是这样的。”

当最终得到这个结论的时候,众人反而放松了下来。

张岳不安地说:“我们还得这么晃多久啊!”

郝天齐看了看地图:“我们预定路线的总计里程是六千公里,大约前百分之十是爬坡路段。”

张岳叹了口气:“百分之十,也不知道其他队伍怎么样了?”

张峰将比赛的直播画面切到了赛车的主屏幕上。

赛事直播间正在分享着不同队伍出发时的景象。

最引人注目的,当然是卫冕冠军蓝鸟车队,蓝鸟车队的赛车看上去其貌不扬,但是行家一看就知道非比寻常。

其暗淡的漆面暗示着整台车除了必要的金属结构,全部都是工程塑料的,将减重进行到了极点,赋予了这辆车无与伦比的加速性能。

而相对狭小的体积,则意味着这辆车可能削减掉了所有不必要的设备,车队成员塞进去就好。

而蓝鸟号出发时的加速,则印证了这一点,蓝鸟号一骑绝尘,甚至一度超出了摄像机的视野。

赛事主办方派出飞船跟踪拍摄,蓝年号甚至仍然能逃出其视野之中,测速仪器很快就发现蓝年号的极速超过了两百公里每小时。

两百公里每小时听上去似乎是一项很古典的赛车记录了,在地球时代,就有很多超级跑车能够达到这个速度。

但是那是在设施良好,路面平整的赛车场达到的速度。

现在的蓝鸟号,是在火星表面的戈壁沙石上达到的这个速度,这个速度简直匪夷所思。按照这个速度跑下去,只需要不到三十个小时,蓝鸟号就能抵达终点。

看上去,这辆赛车与其说是在戈壁滩上奔驰,不如说是在地表飞行。

拉力赛车专家很认真地点评着卫冕冠军蓝年车队的新赛车:“很明显,今年蓝鸟好的主要改进多数集中在空气动力学设计上。”

主持人发问:“为什么蓝鸟号会将主要改装精力放在空气动力学上呢?”

专家解释道:“蓝鸟车队是火星拉力赛的老牌强队,他们在以往的比赛中,已经对机械系统做过了各种各样的改进尝试。现在继续向机械结构的突破已经很难有翻天覆地的变化。技术的提升,多数都有边际效用递减的现象。”

主持人大惑不解:“什么是边际效用递减呢?”

专家接着说:“边际效用递减,本来是一个经济学的概念,就是说额外增加一单位投入的产出,是要小于上一单位的。比如你去买冰激凌,有的时候会有第二支半价的优惠活动,这就是利用这个效应的营销活动,因为人们对第二支冰激凌的效用是小于第一支的,所以必须以更低的价格才能诱导人们购买。”

主持人尴尬地笑着:“不过,我虽然认同您这个观点,但是您这个例子可能并不是很恰当,因为大多数买第二支半价的人,都是因为和自己的朋友一起买的。”

专家有点尴尬,“这个我就不是很明白了,我从来都是一个人买两支的。我们还是回到赛车上来吧。蓝鸟空间号在动力系统上的进一步改进的投入,能够获得的提升已经非常有限了。”

主持人继续追问:“那为什么蓝鸟号此前并没有在空气动力学上有比较大的投入呢?”

专家耐心地解释道:“这是因为火星的大气非常稀薄,空气阻力非常有限,只有在动力性能真的很难提升的时候,才会将目光转移到空气动力学上来。”

画面又切换到了在火星的戈壁上一骑绝尘的蓝鸟号。

看着飞速前进的蓝鸟号,彗星速递寒鸦号的成员们再向窗外望去,顿时有点沮丧。

说实在的,虽然寒鸦号在目前这种地形,能够有这样的速度已经不错了,但是对于一辆赛车来说,这个速度实在是太慢了,慢得像低等级公路上正在堵车的通勤巴士。

但是大家也没什么好办法,一来是设计思路上的根本性方向选择,二来,是这个地形实在是不好。

郝天齐抱怨着:“要是咱们也在蓝鸟号出发的那片大平原上出发,不知道速度能比现在快多少!”

此时,赛事直播间的画面又切换到了沙棘号的出发场景。

只见穿着绿色


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