“现在最大的问题有三个，一个是发动机的问题，安—218在设计之初，准备使用两台d—18t大涵道比涡轮风扇发动机的改进型号：d—18tm，但这个改进型号的发动机的工程没有取得多少进展就随着苏联解体而取消了；”
“发动机……”丁大川顿时皱起了眉头：发动机可是大问题，没有发动机，你就算制造一个能载重10000吨的飞机，也没有毛用。他皱了半天的眉头，终于向林鸿飞问道，“小林，你们不是从索洛维耶夫设计局弄来了ps—90a发动机的资料？”
“那个发动机不够稳定，连俄罗斯人现在都没有找到解决问题的办法，”林鸿飞知道他想要说什么，不等他说完就摇摇头，“不过我更加倾向于使用四台改进型号的d—30k发动机，相信经过这么一段时间的使用，空军的首长们已经对d—30k这个发动机有了足够的了解，这是一款很成熟的小涵道比涡轮风扇发动机，性能稳定，运行可靠，唯一的缺点就是推力似乎有些不足。”
四台d—30k？当今、首相以及空军的首长们彼此对视了一眼，都是点了点头：这个设想似乎很可行。
“针对这个情况，我们正着手准备在d—30k的基础上进行两个改进计划，一个是通过技术改进提高压缩比，性能大致和伊尔—76md上使用的那个d—30kp差不多，最大推力13吨；另外一个型号的设想是在d—30ku的基础上扩大涵道比，根据我们的计算，这个方案更安全、核心机的工作也更稳定，在核心系统不变的情况下，通过将涵道比从现在的2.0扩大到4.5至5，最大推力将能够提升至16吨左右，新发动机还可以做到80的零部件和d—30k通用。”
“我个人是倾向于通过扩大涵道比的方式来提高推力的，相比于d—30ku，新型的发动机油耗没有明显的增加，但推力更大，等于节省了很多燃油，可以用在民航机领域，同时也是技术实现难度最低的一个。”
“这个……改进计划你们是不是已经报上来了？”丁大川皱着眉头想了好一会，才不确定的向林鸿飞问道。
“嗯，也没多长时间……”
丁大川顿时老脸发红：林鸿飞说没多长时间，那是给自己面子，如果自己没记错，似乎递上来快大半年了，“鸿飞同志，你们觉得这个改进型号的发动机可以用在我们的大型运输机上？是不是有些冒险？”
“d—30k是一款很成熟的发动机，主要技术都已经被我们掌握，如果采用这个发动机方案，两年内我们有把握拿出第一台原型机出来，因为核心机和d—30k完全一样，所以我觉得可靠性和安全性还是值得信任的，当然，如果军方不放心，我们依旧可以使用涵道比为2.0的d—30k……”
他说着，同时看了一眼自己面前的笔记本上自己刚刚计算出的结果，“我的计算结果是，如果使用d—30k，如果能够做到对外形的足够优化，可以实现55吨至60吨的最大载重，但航程……我不很敢保证，若是使用涵道比为4.5至4.8的改进型号，飞机的最大载重可以提升至75吨至80吨。”
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