虽然日本特高课针对赤色党的情报工作依然不能令日军大本营满意，但因为边区空军第一飞行师的作战飞机基本全是从鬼子手里缴获来的，因此日军不难估测出其大致的实力。不过，因为日本飞行员一贯夸大战果的传统，日本华北方面军航空兵团司令部认为赤色党自己的可用作战飞机不会超过100架，而之前十五军飞行团虽然战绩彪炳，却基本全是偷袭取得的，因此日本飞行员对于赤色党军飞行员的实力依然是不屑一顾，普遍存在轻敌的心理。
不过即便如此，考虑到苏援航空队150架飞机的威胁，日本华北方面军航空兵团司令部还是拿出了“狮子搏兔”的架势，第一次空袭洛阳的行动中足足派出了一个实力强劲的飞行团，合计168架新式作战飞机，虽然仍比敌军少一些，但自视甚高的鬼子飞行员却普遍认为这么多足够了，在他们看来，如果对付中国和“露西亚”的航空部队也需要差不多的数量，那简直就是奇耻大辱......
当初刚刚占领洛阳不久，胡卫东就让人开始对原来那个小得可怜的机场进行扩建和改造，经过数年来的努力，如今的洛阳机场已经是中国、乃至亚洲最大的机场，包括苏援航空队在内的三百多架作战飞机全部停在这一个机场上都是绰绰有余。飞机集中停放便于出击，但一旦遭到敌机空袭就很危险，不过中原边区的雷达在焕发第二春的特斯拉和束星北等国内专家的共同努力下。性能简直是一天一个样子，如今的侦查范围已经非常大了，再加上胡卫东为防万一，在洛阳周边设下的无数观察哨，哪怕是在雷达的探测能力受到较大限制的雨雪等恶劣天气下，机场也可以保证及时接到预警。如果来敌太强，飞机就全部躲进这两年来陆续建好的多个地下机库之中避其锋芒。但这次的日军机群嘛，虽然足以令空军上下高度重视，却还不至于连升空迎击都不敢。当然，轰炸机还是都要躲起来的......
考虑到两个飞行师战斗机的不同性能特点，苏援航空队的9个战斗机中队负责正面拦截。而88架战斗机全为日系九五式双翼战斗机的空军一师则执行当初胡卫东与高志航等人商量出来的新战术——“远程先攻—拉高脱离”先给鬼子一个下马威，同时顺便诱敌......
日军36年以后的新式飞机全都装有机载电台，但是性能却令人无语（注1），以致于不少飞行员干脆将其拆了，还能省油并多少增加一点飞行速度，而飞行员们也始终更习惯用手势和画图板来相互联系，同时这样做还可以避免被拥有无线电定位侦测能力的敌人过早发现机群来袭并确定其大致方位。因此，当鬼子飞行团团长发现中国机群后只能通过手势向部下下令迎战，远处的飞机看不到，还得分批传开。而这次日本单次出动的飞机数量又空气之多，结果前后足足花了十几秒时间才将命令传遍了整个飞行团......
不过日军飞行团团长并没有因此急躁或是心慌，一来早已习惯，二来这次面对的敌人在他眼里根本不堪一击，“一百架都没有。还全是老式的双翼机，支那的飞行员真是可悲......”
但这个鬼子飞行团团长马上却又想到敌人这些飞机全是从他们陆航手里缴获来的，顿时大为羞恼，立刻又作手势下令道，“干掉他们，一架也不准放走！”…。
由于敌机距离还远。所以经验丰富的鬼子飞行员一个个都显得不紧不慢，但令他们意外的是，即使最近的敌机距离也明明还在一千五百米外，部分敌机居然就率先开火了。这下鬼子不禁更加小看对手，“这么远的距离，根本就不可能打中的啊？即便运气好蒙到，子弹也不可能打穿铝合金的机体外壳，看来这些支那飞行员嫩得很......”
可话音刚落，一架日本轰炸机就突然“轰”地一声冒出滚滚浓烟失去了平衡一头坠向地面，视线没有被挡的部分双方飞行员都看得清楚，那架飞机的右边机翼赫然断掉了半截，就算飞行员再有本事也只能跳伞逃生了。一时间鬼子不禁对敌机火力的强大深感震惊，“他们难道是将炮装上了飞机吗？听声音只打中了一发、只是一发，就将一架重爆击机（重型轰炸机）击毁了？支那人简直是疯掉了，他们难道不要命中率了吗？还是说，他们完全寄希望于好运？”
随着双方的距离进一步拉近，88架中国战斗机先后射击了三四轮，一共击落三架轰炸机和两架战斗机，但相对于日机庞大的数量却显得不值一提。而日军飞行团团长山口大佐反而脸现喜色，他对九五式双翼战斗机的性能可是很熟悉的，与现在驾驶的中岛九七式战斗机相比，速度与加速性能差了老大一截，只要进入机枪的有效射程，那么速度更快的日军机群因为可以轻易地对敌机分割包围、在局部形成以多打少的优势，胜算是显而易见的。
而对中国飞机片面追求远射程的选择，山口更是不以为然，“在那么远的距离开火，命中率根本无法保证，何况航炮射速还慢，近百架飞机齐射，也才打掉我们几架，命中如此之差，即使占了先手又有多大便宜？支那人，睁大眼睛看清楚了，机枪近距离密集扫射，才是空战的致胜关键！”
山口心中闪念，转眼间却发现距离才刚刚拉近到八百米左右的敌机居然突然不约而同地拉了起来，随即又利用双翼机无以伦比的机动性在高空轻松掉转了方向逃之夭夭......
注1：接