蓬莱山门再开]8.n对聂信来说这是个好消息,蓬莱一脉实力强劲,但从天闲老人一直到门下其他弟子,并不难相处。聂信已经是蓬莱的朋友了,还顶着客卿身份。蓬莱可以随时援手,也就意味着他可以放心大胆地去做些事情,不必太过担忧自己和周围人的安全。不是谁都有胆子去挑战一个门派的。相比于蜀山、昆仑这样的门派,蓬莱的力量的确还弱小了一些,但比起现在正道修行界里的其他门派,蓬莱可是很拿得出手的。
聂信问道:“那我们明天就出吧。这一次估计我也不能在蓬莱呆太久,还得去西藏哪里准备下一步的比赛。应该可以在蓬莱呆上几天吧。”
陈玄笑着说:“如此甚好。那我先去四处走走,明天聂兄准备启程的时候,随便散点灵力出来就行,我不会走远的。”
聂信点了点头。
等技巧挑战赛结束,领了获胜奖杯,聂信就和大帮车手、车队工作人员一起,在附近找了个地方喝酒聊天去了。本来他们的确是想去酒吧的,可本来这里就是郊外,附近最大的酒吧才能容纳一百来人。好在这边有无数的帆布帐篷,还有大量的车子可以运送他们需要的物品,从附近的市采购了再过来,来回不过半个多小时。要知道,现在这边什么都缺,可就开车的人不缺。不到一个小时,一个规模不小的派对就搞了起来。纳迪尔虽然感兴趣,但这种场合和他的爱好相差有点远,派人送来了几瓶好酒也就罢了。一大帮车手们闹腾起来,也真是够热烈的,而派对的核心,自然是今天很是露了一手的聂信。
“听你们车队的说,你之前都没上这个赛道练过?”西班牙车手,原先玩拉力赛的门迭塔问道。
“是啊,车子一直在调整,没心情去练习。这话到了别人耳朵里可就全变味了。门迭塔的技术也算是不错,可相比于聂信,他自己都觉得太粗糙了。他羡慕地说:“真不知道你的技术是怎么练的。这太可怕了。我的车子也是新安装了球形刹车系统的,那个要玩转就很不容易了。要瞬间做判断,分配动力和刹车比,现在我才刚能把车子跑到原来和玩拉力赛的时候一样快。”
“球形刹车可是我参与试车的,这个我有言权。”聂信笑着说。听他这么一说,周围不少车手和工作人员都围拢了过来。“要用好球形刹车,进一步说,要想掌握这些看起来很那个啥的技术动作,最重要的一点是,你不能完完全全按照原先开车的思路来了。反正在车子里,有什么情况有外壳顶着呢,这样的想法,会很限制你的挥。车手、副驾驶本身,就应该是车子的一部分。我这么说,可不是无的放矢,也不是说写虚无缥缈的东西。两个人在车子里,加上服装、饮水等等东西,加起来两百多公斤吧?这是不是车子的一部分呢?至少,车子的重心位置肯定要有改变的。单轮轴向旋转也好,还有上届比赛我玩过的一侧轮子的滑行漂移也是,归根到底的一点就是我知道车子的重心在哪里,知道车子的重心会怎么改变。所以我也很明白,别人想象出来的危险,其实并不存在。”
虽然不怎么喜欢当老师,可聂信好歹是在大学当过老师的,如此娓娓道来,倒是很有些开讲座的味道了。只不过现在的这些学生,学习态度明显比大学里那帮家伙要好。大学里,诸如高等数学、理论物理之类的课程,都是学生们深恶痛绝,唯恐挂科的玩意。出了学校就忘差不多了。可现在这些车手和工作人员同学们,为了能多掌握点对自己有利的技术,那绝对是不遗余力,这些可是和他们的能力、收入、地位息息相关的玩意。聂信现在心情正好,不藏私地愿意讲给他们听,一个个唯恐听得不够清楚,唯恐漏掉点什么,不少人都直接打开了手机开始录音或者拍摄视频了。聂信讲的东西很实用,主要是他所掌握的那些技术动作的分拆,和他在车子里用什么样的操作来实现整个动作。
一个单轮轴向旋转,聂信双手双脚加起来要做九十二次操作,整个过程不过两秒。不管是动作率还是整个操作的协调性,次序,搞错了一点的话,说不定就要出糗了。这的确很难,不过单轮轴向旋转既然现在有了“官方版本”的指南,那总能练出来的。大部分人的想法是:我们又不准备在悬崖上或者屋顶上练,平地上能玩出来再说。
还有些,则是利用猞猁的特殊地盘系统,调整动力输出,调整车子的姿态的技巧。这一届比赛里,使用改装过的猞猁的车手不少,他们听得津津有味。比如车体的整体弹性悬挂,本来是可以小幅度调整车辆底盘距离地面的高度,从而达到适应不同路面的效果。可到了聂信手里,这项技术被大大活用了。调整底盘距离地面高度,可以很好地运用在行车里。光是让车身左边右边不一样高,就能很微妙地改变车子的气动状态,利用那一点点的空气压力差来达到目的。在极限赛车里,这招并不太好用,也就是这次的竞赛和技巧赛里,可能派上用场。不过对那些技术本来就很高的车手来说,这招说不定在其他场合就能用上。
极限赛车的车手们来自天南海北,参加过的比赛千奇百怪,当大家开始不太在乎面子问题,纷纷贡献自己以前的经验教训的时候,这场“讲座”就悄悄走样了。很难说到底是谁获得的比较多,聂信的确是一时兴起,贡献出了自己玩单轮轴向旋转的技巧,不过短时间里不用担心有人能用出来。但其他那些参加派对的车手,说出来的种种野外行车,尤其是高原、雪原和沙漠行车的技巧以及经验教