歼十一熊猫的气动力布局，在吹风洞的过程中，多次失败之后，让杨卫平明白了一个道レ用第三代大推力军用涡扇发动机，去配第四代战斗机的气动力布局，他明显有点cao之过急了。
梯形翼与可变翼一直没法达到有理想的统一。
他可以用第四代先进战斗机的设计理念来发展华夏当前的战斗机，但这并不意味着华夏现在就有技术实力开发出第四代战斗机。..
yu速则不达啊！
杨卫平及时纠正了自己的冒进思想，将歼十一的设计重新定位在山寨f14a雄猫。
只有先吃透了f14的气动布局，才有可能在f14的基础上，将隐身版的雄猫研制出来。
等有了批量制造隐身雄猫的技术实力，再着手第四代战斗机，这才符合华夏当前的工业基础现状和整体科技水平。
海军现役的f14a雄猫，发动机是两台tf30p414军用涡扇。
最大加力起飞推力9317dan，最大加力耗油率2.5kg(dan.s，涵道比0.9，总增压比19.8，涡轮进口温度1237摄氏度，最大直径1293。
我国最新研制出来的ws10太行发动机，最大加力推力12468dan，中间推力7226dan，最大推力8655dan，加力燃油率2.03kg(dan.(dan.s。涵道比0.85，总增压比30.4，涡轮进口温度1465度。最大直径1180，总重量1712kg。..
空气流量相同，涵道比接近。这意味着f14a雄猫的进气道和气动布局基本无需有什么改动。
而且f30p414都要小，单台重量更是轻了将近二百公斤，这完全可以将f14a原有动力舱结省出来的空间再加装一个备用油箱和一个弹药舱。更进一步地增加雄猫的作战半径。
最大加力推力和最大推力都明显增加了，推重比也提搞到为7.25，加力耗油率降低，发动机热端部件的使用寿命增加了三倍，换状了华夏心脏的f14，其整体综合xing能比后世的f14d雄猫还要更加凶悍！
随着我国电子工业技术和微型计算机技术取得的突破xing成果，ws10的控制系统也由原来的电子模拟和主液压机械控制备份。重新设计为全部数字电子控制系统，使得发动机启动和加速变得更为灵敏。
f14机身材料采用的各种型号的钛合金、铝合金和复合材料，我国批量生产的较之美国原产的只强不差。
再加上配套的瞄准具头盔，改装后的f14，才是真正的空中无敌猫！山寨猫比原装猫更加牛逼！
陆基空军。杨卫平计划主力机种为改良版的苏27，并赋予一个华夏特se的新名称：歼十！
辅助机种计划对现有的歼七进行整体升级，以及采用ws10太行发动机的强六。
海基空军的主力机种为山寨猫歼十一，辅助机种为强五舰载型战斗攻击机。
目前的强五舰载型，分成了外销出口型和主力型两种。
外销出口型采用的是wp6a型涡喷发动机，主力型则为安装两台ws6h11042型小涡扇。
这款小涡扇是在tf1042涡扇发动机的基础上，采用ws6h1核心机验证部件开发出来的新涡扇。空气流量与s，最大加力推力、中间推力、最大推力、推重力都比原wp6a大幅提升，加力耗油率降低，最大直径、长度和重量都要比wp6a发动机略小，在节省出来的动力舱空间增加了一个备用油箱。
在对陆基空军和海基空军各部队视察了一圈后，杨卫平看到一切都跟他预计的那样在正确的轨道加速前进，自然是倍感欣慰。
得知第一批改装的24架f14，预计将在国庆前夕完成全部改装工程，杨卫平的心情更加舒畅了。
等这批f14公开亮相后，杨卫平可以预见，美国海军肯定会哭着喊着要给现役的所有f14a雄猫换装成华夏版f14。
海外驻军的组建工作，分陆军、空军、海军、海军陆战队、海军航空兵五大兵种，军事素质和政审方面，自然不需要杨卫平cao什么心。他唯一需要严格把关的，就是杜绝走后门的关系户。
8月29ri，农历七夕。
这天上午，杨卫平因为对华东军区报上来的一名副团级干部的履历存有质疑，特意专程去了这名副团级干部目前服役的华东军区第12集团军。
第12集团军，是在原12军的基础上扩编组建而成，部队驻地在苏省。
对于现在我军各部队的副职，杨卫平审核得极为严格。这段时间从各大军区报上来的名单中，已经被他砍掉了四分之三。
好在现在八大军区和另外三个特别军区的司令员都跟杨卫平关系相当好，对杨主任亲自把关砍掉的干部，这十一位大司令也是乐于得见。
军队系统历来都是老部下+老乡组成了一张盘根错节的极为复杂的人际关系网。根连着枝，枝连着叶，老领导关照老部下，老乡关照老乡，是典型的华夏特se人情关系。
组建海外驻军，这样的殊荣，自然吸引了不少有背景的军官削尖脑袋往里钻。各军区相互推荐，相互写条子托人情，屡见不鲜。
但碰上六亲不认，铁面无私的杨大主任，谁的电话，谁写的条子都不管用。
这次的这名12集团军机械化步兵第35旅699团副政委王建军，就是华东军区副政委王展的一名外侄，一个典型的机关老油条。
在杨卫平的火眼金睛下，这类在部队混ri子的机关油子哪有不显露原形的。愤怒的杨大主任直接一个电话打给了华东军区司令员丁胜，当即让王建军脱军装复员回地方。