对于美帝突然临时变卦,杨卫平对此却是无可奈何.
不经历风雨,怎么能见到.唯有祈求我们的空军将士能经得起这场血与火的考验.
我军飞行员接触f14的虽然时间不长,但是他们训练极为刻苦,加上他们此前都是老飞行员,飞行时间最短的也超过了五百飞行小时.
驾驶喷气式战斗机,其原理应该是相通的.歼六,歼七虽说没法跟f14a相比,但怎么说也还都是第二代喷气式战斗机吧！
再说了,他们也算是经历了实战的检验.与安南空军的那场较量,充份显示了我军飞行员的飞行天赋和潜力.
驾驶战斗机进行空中格斗,装备虽然占有很大份量,但飞行员的个人素质和驾驶技术,也同样非常重要.
此前美帝半卖半送援助了80架f14a雄猫,考虑到现代空军的飞行模式一般都是四机为一组,杨卫平咬咬牙又从美国买了20架,凑足了一百架.
如今,这一百架f14分成了四个24架编制的飞行团,组成了不同于我国空军师编制的四个航空f14独立大队.
f14第一大队24架部署在北部边境,严密监视着苏联在远东部署的两个图22逆火轰炸机师.
f14第二大队部署在桂省宁南,f14第三大队驻地在谅山,f14第四大队则在永光岛.
加外四架留了两架当配用,其它两架则被撤成了零部件进行逆向测绘.
总参查到苏联空军有计划对安南空军提供大批援助这个情报的同时,杨卫平也得到了卡列妮娅秘密传来的一份情报.
这份情报显示,苏联空军来安南的这批志愿者,全都是现役主力飞行员,平v飞行小时不低于一千.最主要的是,这次援助安南的机型中,有苏联最新生产的25架第三代战机米格29！
除了25架苏联最先进的米格29,还有50架米格25.25架苏24,50架苏25.而且提供了包括sa6机动地空导弹在内的大量防空武器.
这批机型,绝对是苏联空军现役最好的机种.
很明显,苏联是不想看到安南军队被我军彻底打趴下.
同时也对美国的f14a重型战斗机的实战性能产生了浓厚的兴趣.
思来想去的,杨卫平终于想到了米格29的r37空空导弹可以60度攻击这个特点,因为这个角度可以有有限的后射能力.
这要是我军飞行军跟米格29对上的时候,不知道这个秘密,一味地着驾驶着f14在后面紧咬着米格29不放.绝对要吃大亏.
另外,苏联的r27空空导弹虽然有红外导头,但苏联飞机的中距空战受雷达的制约很一般.
而我军飞行员驾驶的f14a雄猫,不但有中距能力,还有一批射程上百公里的不死鸟！
想到这个后,杨卫平马上将这个作为情报交给了空军作战指挥中心,再三叮嘱空军战时总指挥王海,务必要将这个情况向所有的我军飞行员转达,这才心里稍许安稳了一点.
飞行员升空作战,杨卫平帮不上任何忙.他唯一能做的.就是力所能及地保障好第一航空独立大队的后勤供应.
为此,杨卫平向美方购买了大批的f14零部件和配套的不死鸟,麻雀,响尾蛇空空导弹.
现代战争打的就后勤保障.这是杨卫平常常挂在嘴上的.
要确保我军在安南的作战部队能取得这场战争的胜利,各类后勤物资就必须准备充足.
开战在桂省和滇省动员的百万支前民兵,现在依然活跃在我军的后勤供应线上,80架c1305军用运输机,也在空中不间断地将后方的各类军用物资运往谅山和河内前线.
光航空油料,杨卫平就足足准备了三万吨！
华安战争进行到目前程度,杨卫平早就打定了主意.不惜一切代价也要打得安南猴子求饶投降.届时把所有的军费开支加上战争索赔,全都得算在安南猴子们的身上.
美帝这么明显地摆了他一道,以杨卫平记仇的性格.当然得琢磨着怎样挖个坑让美帝自己往下跳.
现代空军作战,灵活,通畅,及时的电子信息传输,接收和交换,同样是决定一场空战胜利的核心因素.
在这方面,杨卫平肯定有着比这个时代所有国家空军都要更深刻更透彻的认识.
在忙完了后勤物资供应方面的工作后,杨卫平绝大多数时间基本上都泡在da师的电子作战指挥中心.
现如今,这间在杨卫平眼里相当简陋落后的电子作战指挥中心,已经是我参战所有部队的通讯,情报,控制枢纽,同时也为全军充当了最前沿”眼睛”的职能.以确保我军在战场信息方面做到单向透明.
……
午后的阳光洒满了茂密的热带雨林,长蛇般的车队隆隆行驶在这条蜿蜒于林丛之间满是坑洼的,通往赫豪滨湖的gl6号丛林公路上.
这是一支以四辆2020火力突击车(212军用吉普车改装)为前导,后面跟着三辆63式装甲车,三辆解放重卡,二辆2020火力突击车压后的小型侦察车队.
前方三十公里的天空中,四架长虹ii型无人侦察机,在低空中贴着山顶,像是四个飘飞的幽灵,通过机上装置的类似电视信号发射的无线电视频设备,将实明摄录的各种景像转换成数子信号,传回车队中的那辆装甲指挥车里.
自从许尚友和杨德志决定实施南定大决战这一作战计划以来,da师配合41集团军军直属特侦部队,在两名曾经参与过胡志明小道修路工程的我军老工程兵的引领下,展开了对胡志明小道的侦察工作.
为了确保我军南下穿插部队的情报和信息工作,孔林华将da师所有二百架长虹ii无人侦察机都配给了许尚友