f-14是一种双座多用途超音速战斗机。
其气动布局采用60年代后期提出的双发双垂尾变后掠中单翼方案。在结构上采用了先进的结构型式，广泛使用钛合金，部分采用硼复合材料，获得较高了的强度重量比。
首架f-14于1970年试飞，1974年正式服役，以取代f-4鬼怪式战机作为美国航空母舰舰队的防卫。
f-14在服役后期曾追加低空导航暨夜间红外线标定舱，俱有基本的精确对地攻击能力。f-14在美国海军服役32年后，于2006年9月22日正式退役，由f-18ef超级大黄蜂式打击战斗机所取代。
杨卫平选择率先引进f14雄猫，最终目的就是为了解决华夏未来航母舰载机的研制。[
上一世由他全程主导研制的歼15，除了发动机不给力，其它方面也存在一些不心人意之处。
因为歼15在华夏海军舰队航空兵中，本身带有很强烈的过渡性质，所以对其的改进基本还是基于原有平台，没有进行脱胎换骨的重新设计改造，这也是为了提高研制进度。
同时更有效的利用苏联俄罗斯海军航空兵的广泛试飞经验。作为华夏的第一款舰载战斗机，能飞起来，能降下去，能迅速形成战斗力就是最大的胜利。
而现在，他可以结合f14的各项特点，将歼15的不足之处悉数补全，这样进入九十年代后，华夏就可以拥有完全自主知识产权的采用射起飞的重型舰载战斗机。
以杨卫平对f14雄猫各项综合性能的了解，加上他当年多次驾驶f14在航母起飞降落的经验，当着这些美军舰载机飞行员的面，杨卫平不仅将f14的优点说到非常到位，而且将f14存在的某些不足。也用他的观点诠释得淋漓尽致。
之所以这么做，杨卫平就是要以此诱饵，放出风声给格鲁曼公司，华美联合升级f14，提前把f14给搞出来。
杨卫平要让美国人知道，我们现在引进你们的f14，主要是因为时间上的关系，为了解决目前北边苏联的威胁。而不是看中你们的技术。
现在，在场所有美国人都不再怀疑，眼前这位年轻的华夏将军对雄猫的了解，业已超过了他们这些天天驾驶雄猫的美军飞行员。
“将军，您能熟悉驾驶雄猫，对此我们可以确信。”威廉上校正色说道：“但是，雄猫是为战斗而存在，不是仅仅可以简单地驾驶雄猫完成升空飞行就完事了。因此，我想请问，您对雄猫的战术机动能力。是否也了解？”
杨卫平淡然一笑，深深地抬眼望着这架f14雄猫绝美超酷的机身造型。缓缓说道：“我之所以要求引进你们的f14，而不是f15和f16，因为，在我眼里，f14是空中的敌霸主！
如果我驾驶的f14和f15、米格29进行空战，双方同时在远距离发现对方，f14因为有远程空空导。可以在敌火力圈外发射导，对方因为导射程近，肯定拿我没办。虽说这种远程导打三代机命中率不高。但只挨打不能还手肯定不是办法，这是f14的远战优势。
假设对方三代机和f14一样有远程导，或者通过战术机动靠近到他们的导射程内，双方形成了导对射。在这个情况下，我可以让f14迅速变翼，瞬间加速，突破音障，从而到达发射速度快，所以能先敌开火。开火后又可以变翼使f14速度变低，机动性提高，便于摆脱。
如果是空中近战，双方对等态势进入格斗，我可以驾驶f14在一个转变内完成变翼，使我驾驶的f14从高速机变成为低速机，从而取得切内圈的优势。因此，不论是近战格斗，还是中程、远程对攻，f14可以完虐米格29、阵风、f15，甚至是f16！”
杨卫平说出来的f14这三种空战战术，是f14在美军服役了三十多年中由美军自己总结出来的战术特点，对现在这些刚刚驾驶雄猫没几年的美军飞行员来说，可以说是现场给他们上了一堂战术理论课。
威廉上校等美军飞行员这时都陷入了深思状态。没一会儿，威廉上校兴奋地大嚷起来，“将军，我想亲自试验一下您刚才说的那种战法，就现在，可以吗？”
这是华夏的领空，美军飞行员驾驶着涂装着美军标识的战斗机在空中训练，当然得经过华夏将军的许可。
“当然可以，威廉上校，我们的飞行员还等着你们来培训呢！”杨卫平微笑着点头说道：“反正这批f14都装有模似实战训练系统，我们或许可以在空中切磋一下。”
“这是我的荣幸，将军！”威廉上校比尊敬地向杨卫平立正敬礼。
地勤保守中队在对两架f14进行了全面的检测，重新加满油后，执行美军空军严格飞行标准，发别让试飞的杨卫平和威廉上校在检修单上签字。[
杨卫平戴上飞行头盔，在马新根、余广生羡慕、紧张、担忧的目光注视中，带着美国空军少尉科斯德曼，一前一后登上了这架f14的驾驶舱，合上驾驶舱盖。
在塔台的指挥下，两架f14慢慢启动从停机坪缓缓驶上飞行跑道。
领先的那架f14驾驶舱里，坐在后座上的科斯德曼看到年轻的华夏将军从刚开始的略显生疏，到渐渐熟练地在复杂的仪表盘上操作着通信系统、导航系统、自卫系统、武器系统，忍不住问道：“将军，您是不是有很长时间没飞过雄猫了？”
“呵呵，是有些年没飞过了。”杨卫平轻松地笑道：“不过，少尉，你放心吧，我这条命比你金贵多了，我都不担心，你怕什么？”
“