京城第一机床厂重型车间一工锻。
全厂六名八级技工，全都被史文博厂长临时抽调过来。
京一厂不到五千人，竟然有六名八级技工，这让杨卫平不由深为感慨，难怪京一厂能搞出数控机床，生产出来的万能铣床还能出口创汇。
八级技工，这绝对属于国宝极的稀有人才，是能用手工制造出航空用零部件的顶级技师！
经过连续五天五夜的连续奋战，新型龙门铣床在杨卫平的指导下，总工程师林健光带领着技术革新小组的七名成员，终于将设计图纸绘制出来。
这五天，大家吃住都在技革现场，每人每天睡觉的时间不到三个小时。
天寒地冻的大冷天，为了每一张图纸的安全，杨卫平连史文博、张为民提出要给大家准备几炉火取暖的建议也拒绝了。
f-4522五轴铣床。
伺服电机，轴承、滚球、刀具、双频激光干涉仪等配件，可以利用沃尔森用梅塞德斯公司改造59式坦克的名义，从德国和瑞士买回来。
但伺服系统，包括七余度数控系统和程序，得由他自己动手做。
另外，还有一些jing密部件，特别是导轨和主轴变速系统，就得靠这些八极技工用手工加工出来。
去年1月24ri华美正式建交后，巴统组织对华夏的禁运清单中，解禁了“美国安全清单”1a中的144种物品中的47项。
一号首长访美后，又解禁了26项。
除了jing密机床和超jing密机床成套设备，像伺服器、轴承、滚珠、测量仪之类的零部件，也没再像以前那么封锁得滴水不漏。在德国和瑞士稍微走点关系，就能全部搞到。
f-4522五轴联动铣床能达到他的设计jing度要求，他就不需要再冒险从国外偷运成套的jing密机床和超jing密机床回来。而是可以先小批量地制造几台七余度五轴联动车铣加工中心。当成华夏jing密机床的第一代工业母机。
京一厂，原本就有制造三余度五轴联动数控龙门铣床的丰富经验，许多粗加工jing加工的设备和材料都是现成的。
f-4522能一次xing过关，各主要零部件的高jing密加工就必须达标。因此，杨卫平没让大家马上动手。而是先改进两台双坐标jing密车床。
那六名八级技工，就是专为这两台jing密车床的改良攻关而抽调过来的。
为这两台双坐标高jing密数控车床选择床身材料的时候，杨大主任扎扎实实把所有人雷得不轻。
他提出用大理石充当床身材料。
当时就有一徐一庄两位八级老技工说他是“乱弹琴”“扯犊子”，可把史厂长和张书记吓得不轻。生怕杨大主任心理不痛快。
杨大主任当然不会在意。瑞士、德国、美国、ri本早就开始针对大理石优良特xing，研究如何应用于jing密制造业。国内jing密制造业技术落后。消息封闭，才会对此大惊小怪。
优质的大理石，是熔岩冷却后形成的火成岩。存期期限达亿万年之久。经过亿万年沉积，其内部应力早已得完全释入，具有很高的稳定xing。而且大理石的抗压强度是250到260兆帕，弹xing模量是130到150gpa（1gpa=1000兆帕），肖式硬度hs65到hs72，是铸铁的2到3倍。
大理石的线膨胀系数是4.61x10的负6次方每摄氏度，只有一般金属的三分之一到四分之一，热导系数和热膨胀系数很小。内阻尼系数比钢大15倍，吸振xing能极好，可以有效减缓电机运行造成的震动。
另外。大理石摩擦系数小，表面光滑无滞涩，作为机床导轨非常合适。大理石耐酸碱。不会生锈，耐磨xing也很好，是常用铸铁件的十倍。不用油封，也不用涂防锈油脂，一般的酸碱溶液也不对其造成损伤。
更主要的是，大理石应用于jing密机床，不怕损伤，即使是被划伤或是触碰，也不会产生毛刺，不会出现变形，几乎不影响运动jing度，修复起来也非常便捷。
最最关键的，它加工容易，成品率高。它不用像金属件，需要经过翻砂、锻造、热处理，只要研磨、抛光，就可以得到超过金属件的加工jing度，而且工期大大短于普通金属部件。
最最最重要的是，大理石便宜！加工jing度是金属件的两倍，价格却只有金属件的二分之一，马上就可以加工，立即就能使用。
六名八级技工，七名技术革新小组的成员，加上总工程师林健光，厂长史闻博，当时听完杨卫平说出大理石这么多的特点，所有人就跟木偶似的，无不是瞠目结舌。
他们从来就没有想过，看起来普普通通的大理石，竟然有这么多的优良特xing，就好像是专门作为jing密机床床身、导轨部件存在一般。
作为杨卫平的贴身保镖之一的孟守正，看到大家全被杨主任雷住了，声音很小的提出一个弱点，大理石非常脆。
结果，还没等杨卫平解释，最先说杨主任乱弹琴的那位姓庄名不周的八级老技工，抢着为孟守正解惑。
因为，这是一台高jing密数控车床，而不是普通车床。
普通的机床，将毛胚加工成半成品，刀具对毛胚进行切削，会产生很大的冲击力，而大理石不耐冲击，所以不能作为普通机床使用。
jing密机床只需要对初加工、甚至是jing加工的零部件，进一步jing细处理，切削jing度达到微米级别，冲击力微乎其微，对大理石部件几乎就不会造成损伤。是天生的j