计划很快登上报纸，消息不胫而走，在国内再次掀起一阵短暂的热议。
尤其是在吴绍霆决心向全国乃至海外同胞募款修铁路的消息传出之后，议论的声音如同火上加油。外界对此的看法难以统一，有人认为是好事，有人认为是劳民伤财的坏事，还有人认为利弊具有。
《顺天时报》刊登了总统府秘书处顾问杨度的一篇文章，认为吴绍霆假借全球华人之募款，却修筑辖区境内之铁路，是为公款私用，只为东南沿海臣属之民带来便利。文章中还做了更恶劣的猜测，南北对峙正是越陷越深之际，吴绍霆未尝不是推出募款修铁路之冠冕名义，实则是想聚集民财，为与国府中央对抗做准备。
杨度的这篇文章十分有力量，再加上北洋政府在背后摇旗呐喊，一时间让吴绍霆募款修筑铁路的打算很不顺利。不过募款本来只是辅助之策，吴绍霆从来不奢望外省人民能捐来几十万为陌生的地方修铁路。只是对于杨度这种北洋爪牙般恶意度测，吴绍霆看完报纸之后十分震怒，亲自拟电做出回应。
“杨皙子此番言论，是为恶意分裂国民，刻意区隔南北之分，实在是国家之悲哀、民族之耻辱。试问，南方诸省竟不属于中国乎？粤闽黎民竟不属于中华国民乎？尔等以小人之心度君子之腹，羞耻二字与良心只恐抛诸九霄云外。小人窃以为我粤闽铁路无以修筑，吴某人今日在此切齿一诺，东南铁路不取外人一分一毫，待到铁路功成之日，我必将杨度大名埋于铁轨之下，由千千万万国人永世践踏之。”
杨度看完这份通电，当场暴怒的踢翻了桌子，破口大骂吴绍霆欺人太甚。想到自己的名字要被埋在铁轨下面任由过往火车践踏，这种滋味不亚于自家的祖坟让贼人给剖了。
相比之下，广东与福建两省却为这份电报振奋不已，巡阅使大人这次可算是为南方人彰显了一股骨气。民间顿时一片火热，各个商团、县府、资产阶级人士群起响应，纷纷为粤闽铁路工程捐款。
仅仅半个月不到，工程立刻进入勘测阶段，福建方面计划先从福州修筑到漳州的线路；广东方面则先从广州到梅州，等这两段铁路落成之后，再协商梅州至漳州的连接。