随手拿起一份邸报，上面是朱高炽晓谕都察院，以前因虑在外诸司行事与民有不便之处，偶而遣宦官前往查询，未曾有所委任，况在外有都司、布政使司、按察司三司以及巡按御史。近来得知，宦官多有干预有司政事之事发生，故此，都察院可移文中外周知：自今以后，严禁宦官干预有司政事。
徐灏对此没什么想法，历朝历代都懂得宦官能带来的危害，可也没阻止住，明朝不会成为例外。
又见邸报上因工部尚书宋礼在治水中，大力推荐工部都水主事蔺芳，被直接升为了工部右侍郎，他也很高兴。
蔺芳是洪武年间的举人，曾官至刑部郎中，后来做了吉安知府，因事被贬为了普通官吏。此次随从宋礼治理会通河，发明了一种加固河堤的方法，把木头编成大捆，里面填满瓦石，然后打桩固定，再用木头横贯桩柱，牵筑到堤上，如此即可长久起到加固堤岸的作用。
这个法子，一直被后来的筑堤者使用。蔺芳此人侍母至孝，他和宋礼皆是难得的清官能臣，大明不可多得的栋梁。
此外还有乡吏白英被升为了县令，前年中原发大水，宋礼征调民工十七万人，由于会通河缺乏水源，深入察看沿河的水系、地形，在汶上东北的白家店村，遇见了小吏白英。
白英为人固执刚正，极度反感权贵，认为官宦锦衣肉食者多为蠢材，见这位宋大人好歹布衣微服，跑到乡下来问计问策，态度虔诚，便将他多年积累的治水通航的想法告诉了宋礼。
白英提出“借水行舟，因汶济运，挖诸山泉，修水柜”等良策。宋礼听了后大喜，遂邀请白英参与其中，采纳了他的建议，使得会通河得到了充足的水源，大大提高了运河的航运能力。
徐灏对此很感兴趣，急忙翻找相关文书，才知光是引汶水的工程就有三项，第一步是修筑戴村坝，第二步是开挖小汶河，第三步是修建南旺枢纽，不禁为之拍案叫绝，心服口服。
首先戴家村的地形两岸夹着山，坝基稳定，距离南旺较近，直线距离只有38公里，是分汶河水运最好的制高点。戴村坝初建时为土坝，长达五里十三步，遏制汶水全流，后来又加上了钢筋铁骨，浇铸了水泥混凝土，可惜没有发明出电来，徐灏暗道可惜了。
在戴村坝上游的大汶河南岸开了支流，名为小汶河，长九十公里，纵贯汶上县至南旺入运河，作为引汶水渠。同时在戴村坝上游大汶河北岸的河口，筑一条滚水坝（沙坝），当大汶河水量小时，可拦汶水不外泄，不至影响到济运水量，而当发大水时又起到溢洪的作用，破沙坝泄水入大清河，以确保戴村坝，小汶河以及运河的安全。
如今经过宋礼等官员的精心设计，整个工程将要历时九年，使之河河相通，渠渠相连，湖湖相依，汇成一片巨大的水系，使得大运河真正成为南北交通运输的大动脉，对于促进南北经济等各方面的发展交流，会起到无可估量的重要作用。
历史上戴村坝因拨款的不足，技术的不足等原因，建成的土坝并不完善，年年被水毁，年年都要修，不然无法向南旺引水，每年的修缮费用越来越大。
现在则因为银子的充足以及很多年轻官员对新技术的大胆建议，获得了宋礼的大胆采用，提前一百五十年，用水泥和石坝进行加固，并且留下了一批官员进行调研，随时请旨加以改进，开建新的水利工程，要确保历经千年，依然可以发挥防洪拦沙的作用。
想京杭大运河，起始于战国吴越，开凿于隋代而盛于元明清，局部通航的历史至今已有二千四百余年了，元代经过山东的全程通航也有七百多年的历史，乃是中国古代诸多闻名于世的规模巨大的工程之一，中国之所以被誉为四大文明古国，尤其是不曾消失的唯一文明，京杭大运河无疑是最能证明汉民族卓越智慧和人能胜天的伟大工程。
这条北起北京，南达杭州，全长共一千七百九十四公里，流经北京、河北、山东、江苏、浙江等六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的一条人工运河，孕育了汉民族独特的运河文化，堪称举世无双的奇迹！