11月18日，星期二，晴。
齐飞昨晚预言大盘将在突破两千点后回调洗盘，近期可能会有暴跌，而且中铁二局也有三大见顶回落的理由。丁旭觉得齐飞说得有道理，于是密切关注着今天的股市行情。
上午九点五十，第二节课下课后，丁旭用手机登上了炒股软件，看了一下股市行情后，他不由得松了一口气：“看来齐飞的预言并不准。”
沪指小幅低开之后，便一路拉升，成功翻红。接近十点的时候，沪指已经涨到了2050点，涨幅达1。
不过丁旭买的两只股目前都没有开盘，同力水泥是因为召开股东大会停牌一天，而中铁二局则是因为三天累计涨幅超过20，今天再次盘中停牌一小时，要十点半才开盘。
看了十分钟行情，下课时间结束了，丁旭又回到课桌前坐好。
刚上了半节课，手机忽然振动起来，是齐飞发来的消息：“大盘开始下跌，中铁二局大幅低开，跌幅超过7！现在非常接近我们制订的8的动态止盈比例了，我建议今天找机会出货，落袋为安！”
看到这条消息，丁旭心中一紧，有些不敢相信自己的眼睛。
他赶紧打开手机炒股软件，看了下最新的行情。
果然如齐飞所说，沪指在十点钟上涨到2050点后，突然毫无征兆地掉头向下，开始跳水，并在十点半的时候跌破了两千点大关，跌幅接近2。
而中铁二局在十点半开盘后，则以9.26元的价格开盘，开盘价大跌7.31！
就连包钢稀土也是大幅跳水，跌幅超过了5。
“齐飞真是个乌鸦嘴，被他说中了，大盘和中铁二局真的大跌了！”丁旭在心中苦笑一声，又调出中国南车的走势看了一下。
丁旭本以为中国南车今天也暴跌了，而且是引发铁路基建板块连环暴跌效应的罪魁祸首，没想到中国南车面临着今天解禁六亿股的巨大压力，竟然还维持了强势。
中国南车早盘低开两个多点，之后就迅速拉升，涨幅一度超过5。之后随着大盘下跌，涨幅有所回落，但目前仍然维持着近1的涨幅。
不过，中国南车今天的成交量放大得很异常，仅开盘的第一分钟，就成交88万手，接近一亿股，之后的成交量也很大，几乎有一半的卖单都是万手以上的大单。
头顶着解禁利空，却不跌反涨，而且放出巨量，中国南车的诡异走势让丁旭有些看不明白。
不过用逆向思维琢磨了一下主力的心理，丁旭便得出了一个自认为还算靠谱的结论：“中国南车6亿解禁股上市，机构主力在此之前拼命拉高，收出两个涨停板，道理其实很简单，那就是力争为庞大的解禁股抛售，拉升出一个足够的获利空间。既然这样，今天继续暴拉并在盘中出货，也就顺理成章了。估计这两天出货之后，中国南车才会大跌，今天至少会保持强势！”
看明白中国南车的诡异走势后，丁旭的心态便平稳下来，不再为中铁二局暂时的暴跌而忧心忡忡了。
不过，既然昨晚认为中铁二局的疯狂拉升已经透支了未来的行情，而且今天已经基本触及到了8的止盈比例，丁旭决定还是听齐飞的，先卖掉中铁二局，出来观望一下中国南车的后续走势，再作决定。
“估计这两天出货之后，中国南车就会大跌！而中铁二局的主力估计早已预料到这一点，所以有可能会提前下车，提前出货。而我，必须抢在庄家出货之前清仓！”这是丁旭得出的结论。
中铁二局的成本是5.17元，如果能在10元以上出货，涨幅就差不多翻番了，也该知足了。
丁旭希望能卖在十元以上，于是又调出中铁二局的走势，持续观察起来。
还好，中铁二局在大幅低开之后，便开始暴拉，只用了8分钟，就从9.26元的开盘价拉升到了10.20元，涨幅超过2。
“还好，虚惊一场，中铁二局又翻红了，说不定今天还能大涨！”看到中铁二局翻红，丁旭心中立刻轻松起来，一时间又有些动摇起来，今天到底出不出货呢？万一出货了，之后还有涨停呢？
目前为止，最低价是9.26元，只跌了七个多点，还要差一点才到8的止盈比例。也就是说，出货的止盈点，还没有真正触及到。
不得不说，这就是散户最大的弱点，总是存有侥幸心理和种种幻想，丁旭此刻也不例外。
齐飞显然也兑现了承诺，一直在密切观察着中铁二局的走势，见到股价异动，立刻给丁旭发了一条消息过来：“啧啧，看来中铁二局的主力已经完全控盘了，开盘时只用了十手，就把股价打低了七个多点。而第二笔成交，只用了78手，就直接拉到了9.80元，只跌一个多点的位置。之后几笔小单，就让股价翻红了，完全是玩弄股票于股掌之间啊，牛！”
“哗！”
一看到这条消息，丁旭突然感觉像是有一桶冷水泼在了自己头上，把自己淋了个透湿。
他深深地吸了口气，整个人完全清醒过来。
一种强烈的危机感，紧紧地攫住了他的心，让他遍体生寒，一时间竟然有些艰于呼吸。
或许是几个月来认真学习法律逻辑学的专业本能，一连串的推理在他的脑海掠过——
“中铁二局不是同力水泥那种几千万流通盘的超小盘股，而是有14亿多总股本、市值超过100亿的大盘股。它的流通盘超过7亿股，而且这两个月涨幅接近三倍，这几天更是连续三个涨停，无疑是市