而且，令赵莨镐感到放心的是，自己与方明远的私人关系正在一步步地走向紧密，而至少到目前为止，还没有传出来方明远坑盟友的消息，在这一点上，方明远的信誉度还是很高的。而且，方明远入股韩国全球航空公司，如果说他允许公开的话，对于韩国全球航空公司也是一次难得的全球性宣传机会。
至于方明远会不会借着这百分之五点八的股份，在韩国全球航空公司里惹风惹雨，赵莨镐认为可能性不大，至少在十年之内，只要自己不出大的变故，应当不会有这样的机会出现。而且，以韩国社会目前的现状来说，是不大可能接受华夏资本控制本国的核心企业的。三星集团公司，那只是一个特例罢了。方明远这样的聪明人，是不会冒这种没有意义的风险的。
而对于赵莨镐来说，有方明远这样一个重要盟友，本身就是一根定海神针，那些针对他的动作，届时就都要考虑一下会不会触动这尊大神的利益。虽然说他身在韩国，但是也知道，虽然在经济危机期间，方家扩张的脚步仍然在进行着，青山省的动作可是令现代汽车集团公司的管理层猜疑不定，担心秦川三星汽车集团公司有向韩国扩大出口的意图——与秦西省和江宁相比起来，打通了俄罗斯边疆滨海区出海口后，青山省向韩国和日本的出口运输费用可是减少了百分之三十都不止！而且，随着港口和道路建设的完成，运输成本还会进一步的下降。
方明远怔了片刻，这倒是一个意外之喜啊，韩国全球航空公司可是韩国最大的航空公司，也是亚洲地区的顶尖航空公司之一，虽然说受经济危机的影响，但是韩国全球航空公司去年的业绩仍然算是不错。自己要是能够持有韩国全球航空公司的股份，不但可以扩大方家资本在韩国社会中的影响力，对于未来加强九龙航空公司、秦西航空公司、秦西机场集团公司、济州航空公司与其的合作，也是有利的。不过……他并不打算按着赵莨镐的指挥棒跳舞，即便是要吃了韩国全球航空公司的这百分之五点八的股份，也不能够让他觉得是自己欠了他多大的人情。
“赵会长既然提到了韩国全球航空公司，有些话，我不知道当讲不当讲。”方明远随手给赵莨镐面前的茶杯续上茶水道。
赵莨镐哑然失笑道：“方少有什么话？我洗耳恭听。”
“全球航空公司的业绩是不错，能够成为它的股东，确实是件荣幸的事情。只是，它的飞行安全记录……实在是有些难看啊！”方明远看着赵莨镐的双眼道，“不知道赵会长能不能答应我，日后会有针对性地进行整顿？”
赵莨镐脸皮有些发烫，在全球航运业中韩国全球航空公司的飞行安全记录确实是极其不佳，坠机、撞机、迫降的情况屡屡发生，甚至于被冠以“航空界安全记录最差的航空公司之一”的头衔。因此，韩国全球航空公司还被加拿大航空公司、法国航空公司和达美航空公司在一九九九年的时候踢出了“代码共享计划”，美国国防部更是多次将韩国全球航空公司列入黑名单，要求自家的职员尽可能避免乘坐韩国全球航空公司的航班。可谓是丢尽了韩国航空公司的脸面！
就在今年的五月份，韩国总统乘坐韩国全球航空公司提供的包机前往海外访问时，飞机起飞仅仅半个小时后就因出现了机械故障而不得不返航，还好平安地降落，没有造成任何人员的伤亡，否则的话韩国全球航空公司就又多了一项可耻的恶性飞行事故。
赵莨镐站起身来，躬身向方明远深施一礼道：“方少，飞行安全纪录确实是韩国全球航空公司的耻辱，赵莨镐虽然有心改变，但是却是阻力重重，如果说能够得到方少的帮助，我保证会尽最大的努力进行全面的整顿，确保最大程度上杜绝类似事件的再发生！”
其实，身为韩国全球航空公司的控股大股东，对于韩国全球航空公司那糟糕的飞行安全记录，赵莨镐也是早就深恶痛决，虽然说发生航空事故，大头其实是由保险公司进行赔付，但是对于航空公司来说，所付出的方方面面支出，也是相当惊人的。就是他这个会长，也必须要为此而向遇难的乘客和机组成员家属，以及全体韩国国民赔罪的！
虽然说在韩国社会，下跪并不是什么罕见的事情，但是到了他的这一高度，可以说放眼韩国，能够让他低头的人也已经是极少数人了，更不用说屈膝了。每次韩国全球航空公司一发生恶性航空事故，他这个当会长都不得不出面赔罪，轻则九十度鞠躬，重则下跪，他这心里也是极其不痛快的。
但是对于这一“顽疾”，赵莨镐也是心有余而力不足。韩金集团公司的创始人是他的父亲，他真正从父亲手里接过来的时间还不算长，公司里还有很多人都算是他父亲的老部下，依照韩国社会的传统，对于这些人，他至少表面上要给予足够的尊重。而且，成立于上世纪六十年代的韩国全球航空公司，走到今天已经有差不多半个世纪，它的管理人员的非专业化，人事提拔多靠人际关系而非严格的考核制度等弊端也是饱受批评，但是这却不是想改就能够轻易改变的。如果说没有强有力的臂助，仅仅靠赵莨镐自己，所面临的压力就太大了。
在方才的那一瞬间，赵莨镐突然意识到，如果说方明远能够成为韩国全球航空公司的股东并且进入董事会的话，那么由他来挑起这一